别觉得这点变化不管用,三个大拉杆箱轻松放下,连放盖板都不影响。另外后备厢的开口也更大了,装大件也更方便。不过地板下降也带来一个问题,就是放倒座椅后,座椅和地板的高度差也变得更大了。
后备厢空间
比起现款车型,新款骐达拥有一个更大、更规整的后备厢开口,因此后备厢的实用性也有了明显提升。根据官方公布的信息显示,新款骐达的后备厢容积由之前的310升增加至435升,但就后备厢内部的结构来看,新车并没有明显的变化。
节选自《年轻就要更运动 试驾东风日产新款骐达》
别觉得这点变化不管用,三个大拉杆箱轻松放下,连放盖板都不影响。另外后备厢的开口也更大了,装大件也更方便。不过地板下降也带来一个问题,就是放倒座椅后,座椅和地板的高度差也变得更大了。
后备厢空间
比起现款车型,新款骐达拥有一个更大、更规整的后备厢开口,因此后备厢的实用性也有了明显提升。根据官方公布的信息显示,新款骐达的后备厢容积由之前的310升增加至435升,但就后备厢内部的结构来看,新车并没有明显的变化。