该车仍然采用同级别车型中较为常见的前轮驱动形式,发动机和电动机输出的动力均传递给前轮。前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,悬架结构上也与同级别多数车型相同。
车辆悬架吉利汽车-帝豪新能源
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该车仍然采用同级别车型中较为常见的前轮驱动形式,发动机和电动机输出的动力均传递给前轮。前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,悬架结构上也与同级别多数车型相同。