储物空间方面，帝豪EV450也做了部分优化，好的地方是增加了前排地台两侧储物格等一些储物空间，但是取消了中控台顶部储物格，而且为了“让位”动能回收力度调节和驾驶模式选择按键，前排杯架数量变为一个。从总体储物空间的数量上来说，有得也有失，对日常使用不会产生太大影响。
节选自《提升的不只是续航里程 试驾帝豪EV450》
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储物空间方面，帝豪EV450也做了部分优化，好的地方是增加了前排地台两侧储物格等一些储物空间，但是取消了中控台顶部储物格，而且为了“让位”动能回收力度调节和驾驶模式选择按键，前排杯架数量变为一个。从总体储物空间的数量上来说，有得也有失，对日常使用不会产生太大影响。