● 空间能够满足日常使用
聊完内饰上的变化我们再来看看空间，我认为这是除了续航及充电时间之外大家第二关心的问题，因为电动车除了要跑得远，还得坐起来宽敞才行，帝豪EV450能令人满意吗？
如果按照普通紧凑型三厢车的标准来衡量EV450的乘坐空间，那这种表现肯定不能令人满意，但要知道纯电动车底盘上有动力电池包，会侵占一部分乘坐空间，所以在乘坐空间这方面EV450算是中规中矩吧。下面再谈谈坐姿吧，其实EV450并没有刻意降低座椅高度来获得更好的头部空间，这样虽然头部空间牺牲了一部分，但是坐姿上没有坐小板凳那种蜷缩的感觉，尤其是后排，这对于中长距离的乘坐来说是相当友好的。另外座椅填充物比较软，座椅的舒适性不错，对于家用车来说这就够了。
节选自《提升的不只是续航里程 试驾帝豪EV450》
乘坐空间表现方面，身高173cm的我坐在前排和后排头部空间分别为4指和3指，后排腿部空间为2拳，后排中央隆起幅度虽然明显，但占用的空间尚可，不会太过影响乘坐舒适性。所有充电口和空调出风口均位于前排，后排舒适性考虑还有待完善。第二排椅背具备放倒功能，储物能力还是值得肯定的。