加速测试时,发动机能以2300rpm起步,前轮会有短暂的打滑,“尖叫”之后很快恢复抓地力,随之而来的就是持续较为线性的动力输出,变速箱换挡动作干脆,发动机也随之很有节奏地咆哮,最终8.82秒破百,比官方9秒的成绩稍快。
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当你泡到女神的时候,要激发它狂野的一面并不难,无需太多的技巧,按照常规操作就行了。在测试前,我们先切到运动模式,并且把车身稳定控制系统关掉,要想跑出好成绩最重要的是控制好转速。经过几轮的熟悉,我们发现它的最佳起步转速在2200-2300rpm左右,此时前轮会有轻微(非常不明显)打滑。最终,我们测得它的0-100km/h加速时间最快为9.24秒,比官方成绩快0.26秒。
跟同级别相近价位、并且排量接近的车型相比,单从数据来看,DS 7低功率版的成绩确实谈不上突出。对DS 7这样的车型而言,比拼加速不是自己的强项,纠结零点几秒的成绩差距也没有太多实际的意义,能够给大家带来舒服的直观驾乘感受更重要。