● 刹车测试
刹车表现，荣威RX8最终获得了40.15米的成绩，在这个级别属于令人满意的表现，只不过车身姿态确实不太优美，前桥支撑性有些不足，导致点头情况较为严重。途昂的表现也是可圈可点，刹车初段脚感较为轻盈，但是后段有些偏硬，给人感觉不是很线性。好在车身支撑性不错，最终获得了38.0米的成绩，可以说相当优秀了。
节选自《内线之战 荣威RX8对比上汽大众途昂》
虽然制动力藏得比较深，但力度绝对够用。全力踩下刹车时，车辆会出现明显点头的姿态，最终成绩杀进40米大关，39.87米对于这么大块头的SUV来说已经可圈可点，而且10次连续全力刹车，成绩都很稳定，没有热衰减。
节选自《旗舰的实力 抢先测试荣威RX8 30T 》