● 前排乘坐空间
先来看看前排座椅，两台车都使用了真皮材质，途昂的座椅软硬度适中，靠背的包裹性也要更好一些。RX8座垫更软，但靠背的包裹性稍差。另外，途昂的头枕支持前后调节，在舒适性上更有优势。不过，考虑到两者之间的差价，我认为途昂的优势也在情理之中。
对于7座SUV来说，后排乘客进出体验是非常重要的考量标准。由于使用了非承载式车身，RX8的地板较高，二三排乘客在上下车时需借助踏板。这对于年轻人来说或许问题不大，但如果是腿脚不好的中老年人，上下车就有些费劲了。另外，RX8只有B柱设置了拉手，A柱和C柱并没有，对前排和第三排乘客并不友好。反观大众途昂，它的地板高度要低一些，上下车相对轻松。
再来看看第三排进出表现，RX8只有单侧可进出，开口适中，但由于C柱缺少扶手，上下车时还是有点费劲。大众途昂两侧均可进出，且开口更大，加上更低的地板高度，体验更佳。
● 二三排乘坐空间
途昂最大的优势在于车内横向空间，在放下儿童座椅的情况下，第二排乘坐两名成年男性也并不拥挤。不过，第三排腿部空间有些局促，明显比RX8小了一些，但由于座垫比较高，乘坐舒适性尚可。之所以第三排空间小，我猜测是为了给后备厢留位置。
从轴距数据来看，RX8要比途昂短一些，再加上发动机纵置布局，理论来讲在乘坐空间方面要吃亏一些。但从实际表现出发，RX8二三排的头部、腿部表现并不差。再加上RX8第二排座椅有更大的前后移动范围，两名成年男性同时坐在二三排并不费力，唯一的遗憾是第三排座椅的高度确实低了点。
● 车内空间/后备厢空间
相信考虑荣威RX8的朋友对于它的空间表现也一定很关心，静态的最后一部分，我们就来考察一下这台车乘坐和储物空间方面的实力。
得益于较大的车身尺寸，荣威RX8的乘坐空间总体表现还是很不错的，尤其是第三排，从头部空间和腿部空间的表现来看，不会太委屈坐在这儿的乘客，当然由于座垫高度比较低，所以“小板凳”坐姿没办法避免，这也是绝大多数7座SUV都会面临的问题。另外，由于有中央扶手的存在，坐在第二排中间时会感觉靠背非常硬，舒适性打了一些折扣。