● 行驶感受
对于荣威RX8而言，非承载式车身形式有得有失，这点不必多说。首先，模糊的路感反馈，给人一种忽忽悠悠的感觉，舒适性较为出色，因为几乎大部分细碎颠簸以及起伏，都被底盘最大程度上化解掉，面对较大颠簸也显得波澜不惊。沉重且老派的底盘设定，让人感觉足够理智，也可以看做，路面信息反馈微乎其微，而我们一贯所说的底盘沉稳感，在荣威RX8身上很好的诠释了一番。
荣威RX8在非铺装路面的优势自然完胜途昂，底盘结构强度更好，抗颠簸也更为出色，车轮受力不均导致的车身扭曲问题，也被底盘所消化。在越野测试环节，荣威RX8的表现相当出色，底盘配置相比途昂更为全面，后面我们也会解读它在越野环节的具体表现。
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