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节选自《谁更具实力？ 别克君越对比大众帕萨特》
节选自《做出改变 试驾上汽大众全新一代帕萨特》
车内储物空间方面，蒙迪欧表现更为出色，中央扶手、手套箱等都要比对手的空间更大。而行李厢方面则是速派没有悬念的获胜，掀背设计空间更大更实用，另外两款车相对来说要小很多。此外帕萨特也装备了目前最新的感应后备厢门，搬运行李时只需要用脚扫一下，就会自动打开。
节选自《差异竞争 帕萨特/速派/蒙迪欧对比测试》
节选自《不足20万元 五款小排量增压中型车海选 》
后备厢
◆ 后备厢做工细节对比
两车的后备厢容积在同级别车型中都可以算佼佼者，而在内部竞争中迈腾则以75L的优势领先。两款车型均支持后排座椅放倒的方式扩展空间。其中迈腾的机关在车内椅背的旁边，而帕萨特则可以直接在后备厢里开启。
刚一打开后备厢，两车的种种差别便尽显无疑，迈腾后备厢盖内侧大面积的绒面包裹很显档次也能起到降噪的作用，而帕萨特的塑料板则显得相形见绌。更大的差别是挺杆的结构，迈腾的挺杆在开关后备厢盖时都不会影响到车内的物品，而帕萨特的挺杆则是最常见的弹簧形式，在关闭时会磕到后备厢顶部的物品。
迈腾在后备厢内的两侧都配不了分隔空间的挡板，帕萨特虽然也有相同的空间，但是缺少一款隔板来创造独立的空间。掀开后备厢地板准备查看备胎时，发现这块地板的做工也不完全相同，帕萨特的边缘毛糙，而迈腾则做了包边处理，更加讲究。
节选自《有图有真相！迈腾与帕萨特做工细节对比》
后备厢的开启力度略有些大，除此使用需要小心。正常情况下后备厢490L的储物空间已经完全能够满足日常的使用了，而我们还可以通过两侧的小拉手来放倒后排座椅以获得更大的置物空间。
节选自《集大成者！上海大众全新帕萨特静态体验》