加速时间比亚迪-汉

○加速测试

    在性能测试环节中，将车辆的驾驶模式调整“SPORT”，关闭空调等电器设备，起步阶段车轮会有些微打滑，造成一定的动力损失，悬架对于俯仰的控制比较好。整个动力输出过程比较平稳，G值最高点也没有突破1g，最终比亚迪汉EV超长续航版0-100km/h加速成绩为8.02s，和官方给出的7.9s相差无几。

    实测0-100km/h 8.02s的加速成绩，让车辆在城市中穿行时稳重而不显急躁，在电机先天的动力响应优势下，车辆在时速120km/h以内的动力输出不会出现任何迟滞，加速、并线、超车，这样的动力表现在一台中大型轿车上十分称职，甚至相比同样加速水平的燃油车来得更加流畅。

■ 0-100km/h加速测试

    先在挡把后方找到驾驶模式切换按键，换到SPORT模式，然后把手指移到中控大屏，进入车辆设置菜单，找到车身稳定控制系统按键然后把它关闭掉，最后看到仪表盘上的菜单，选到加速计时器然后进入。终于让这台比亚迪汉把弦绷紧准备发射了，你可千万不要觉得麻烦，因为接下来的画面会马上粉碎掉你的抱怨。建议起步前还是做好准备屏气凝息比较稳妥，因为强大的爆发力马上出来，身体紧紧贴合在座椅靠背上。这时候能听到车轮会有轻微的打滑，但高效的四驱系统可不会让它放肆，轮胎很快就一心专注在往前冲上面了。多的就不说了，因为它的表演已经结束，0-100km/h加速成绩为3.83秒，比官方公布的3.9秒要快一点，成绩相当恐怖。

    同价位的对手基本都是中型车，块头更大的比亚迪汉能拿到这个成绩确实让人惊喜，对比来看那更是一骑绝尘了。另外，性能跟得上它的对手车型，价格都在30万以上，例如小鹏P7的四驱车型，特斯拉Model 3的顶配（0-100km/h官方加速成绩3.4秒）倒是能和它一战，只是那台车的价格又到了四十万以上，这么大的差距似乎很难打到一块。其实看看我们的实测加速排行榜（传送门），比亚迪汉的成绩甚至可以挤进前三十，在它前面的都是些强悍的性能跑车。所以比亚迪汉确实可以很不谦虚地和同价位对手们说句，在座的各位都可以回去歇着了。