中控方向盘比亚迪-汉

    新款车型环抱式的内饰设计，搭配各种材质以及不错的做工，整体质感、豪华气息营造得令人满意。当然，这与其外观那般运动、时尚的感觉有一定的跳跃感，风格变化较大。新款汉EV车型同样采用了新布局的多功能方向盘，车道保持辅助和自适应巡航功能的按键进行了调整，操作更便捷。

    汉DM的内饰虽然保留了原有的家族式设计，但是加入了大量的创新元素，并且更换上更高档的材质，整体给人耳目一新之感，科技感、时尚感和豪华感同时兼备。此外值得一提的是，这套内饰设计同样加入了很多的中国文化元素，营造出中式豪华的独特美感和韵味。显然，它的内饰同样是比亚迪在设计方面再一次进阶的成果展现。

    相比于此前比亚迪的车型，汉EV中控台部分似乎变得更加圆润了，但其整体布局、视觉效果没什么陌生感。新车中控台依然比较简洁，不过副驾驶前方多层设计的装饰面板还是为车内增添了不少立体感。

    DiLink 3.0车机系统的界面设计融入了古玉、太极等中国传统文化元素，但系统功能与此前的车机并没有什么差异。汉EV内饰唯一的争论点应该就是空调出风口的设计了，所谓的“大雁塔”造型确实有点复杂，不知道你能不能接受？

    进入车内，你能一眼分辨出这就是比亚迪的车，可旋转中控屏还是那么吸引眼球。作为一款充斥着中国古典元素的车型，汉EV空调出风口仿照了大雁塔的造型，对于这个创“新”的设计，你怎么看？

    官方将汉EV的挡把区域命名为“BYD Heart龙擎之心”，其全新造型的挡把握起来很小巧、饱满，多个快捷按键的设计也提升了操作便利性。不过从照片也能看出，亮黑色区域反光严重，对于我这种初次上手汉EV的驾驶者而言，驾车中想要对该区域进行一些操作还是稍有难度。

    汉EV超长续航版尊贵型配备前排座椅加热、通风，超长续航版豪华型配备主驾驶位座椅加热、通风。除了功能性外，汉EV座椅本身的素质也比较高，填充物柔软、支撑性、包裹性比较到位。