●动力表现及加速测试：
轩逸和朗逸分别采用了1.6L和1.5L自然吸气发动机。乍一看轩逸多出的0.1L排量不太起眼，可数据上却有23马力和19牛·米的优势。对于不到1.3吨的整备质量来说，这种差距是能感觉到的，但没到质的区别，这从后面的实测加速数据上能得到验证。不过，在实际驾驶过程中，动力输出的活跃度比数据和指标更能影响感受。需要说明的是，朗逸为2018款 国V车型，它的在动力参数上比在售的2019款 国VI车型多了3马力、5牛·米。官方0-100km/h加速时间快了1.4秒。
节选自《销量王的直接对话 日产轩逸VS大众朗逸》
● 自吸VS小排量增压
换代后的朗逸和宝来用一台1.5L发动机取代了原先的1.6L自然吸气发动机，英朗则用一台1.0T三缸涡轮增压发动机替换了之前的1.5L自然吸气发动机。今天在这里我们更多说说主观感受。1.5L动力够不够？1.0T三缸会不会抖？这是我们要考虑的问题。
节选自《《三国志》——三款紧凑型车销量王之争》
从已知的动力配备方案来看，全新朗逸将继续采用大众EA211系列发动机，包含1.5L和1.4T两种动力组合。其中1.5L是全新的发动机，和现款车型上的1.6L发动机相比，除了压缩比从10.5提升至11之外，还加入了排气侧VVT功能，一方面是为了迎合新的消费税政策（1.5L为3%，1.5L-2.0L为5%），另一方面则是进一步提升燃油经济性。
从账面参数来看，这台新发动机的最大功率和1.6L发动机相比提升4千瓦，扭矩方面则比1.6L发动机低了5牛·米，为150牛·米。当然这么一点点的差距，在实际驾驶过程中是体会不到的，但是排量低了0.1L，油耗自然也会有所降低。
