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● 噪音测试非常理想
在噪音测试时，这款调校柔和的四气门发动机体现出了自己的优势，通过跟图片下边的“优秀噪音成绩参考值”对比就可以发现，怠速时49.4分贝低于50分贝的参考值，而在60km/h、80km/h、120km/h时的噪音值也与“优秀噪音成绩参考值”非常接近，仅有0.2分贝的出入。
如果您看过之前新宝来的测试文章就会发现，在那款两气门发动机上面，时速超过60公里以后的噪音值都非常明显，而单以车辆本身的设计看并没有明显的差别，发动机的差异是主要的问题来源。
实际上，我们一直对朗逸这款车型的评价就是针对广大中青年们所设计的舒适型家用车，而在噪音方面它也体现了自己的准确定位，据调查显示，国内用户对于车内噪音的重视程度还是比较高的，而在这一点上朗逸做得很到位。