保养费用
保养费用
保养费用
● 4S店实际保养情况 ：
根据我们在广州地区一汽-大众4S店了解到的情况，4S店在保养周期上会根据当地的实际用车情况来制定，有部分配件的保养周期会与官方手册上所建议的保养周期有所出入。在下面的表格中，我们将会以4S店建议的保养周期及厂家制定的配件保养周期，计算出新宝来的保养费用。
● 配件及工时费用表：
| 新宝来车型 保养配件价格 | ||
| 零配件名称 | 零配件价格 | 工时费 |
| 机油 | 原厂机油 半合成 SM 5W-40 199元/桶/4L | 60元 |
| 机油滤芯 | 93元/个 | |
| 空气滤芯 | 70元/个 | 15元 |
| 汽油滤芯 | 32元/个 | |
| 空调滤芯 | 55元/个 | |
| 转向助力油 | 82元/桶（需要1桶） | 80元 |
| 制动液 | 75元/L（需要2L） | 100元 |
| 手动变速箱油 | 92元/L/瓶（每次需更换4L） | 180元 |
| 自动变速箱油 | 125元/L/瓶（每次需更换5L） | |
| 双离合变速箱油 | 169元/L/瓶（每次需更换5L） | |
| 火花塞 | 1.6L车型 ： 67元/支（每次需更换4支） 1.4TSI车型： 70元/支（每次需更换4支） | 40元 |
注：此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价，各地区在价格上将有可能存在差异，所列费用只供参考。 | ||
从上面的新宝来保养配件价格表了解到，它使用的是规格为SM 5W-40的半合成机油，价格为199元/桶，容量为4升，机油滤芯的价格为93元，它们一同更换的工时费为60元。那么，通过计算可以得出，新宝来一次的小保养费用为352元。另外，新宝来1.4TSI车型中所采用的是干式DSG双离合变速箱，其工作原理与手动变速箱类似，因此，它采用的是双离合变速箱专用油。
| 新宝来1.6L车型 以4S店的保养建议 保养价格明细（广州地区） （按原厂半合成 SM 5W-40 机油，199元/桶） | ||||||||
配件/ | 机油 | 空气 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 制动液 | 变速 | 火花塞 | 材料+ 工时费 （元） |
| 5000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 10000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 15000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 20000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 25000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | 862 |
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 40000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 45000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 50000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 55000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | MT：1410 AT：1667 |
1、转向助力油24个月更换一次； 2、制动液为24个月更换一次。 | ||||||||
| 整车质保期为两年或6万公里 新宝来1.6L车型行驶6万公里所需保养总费用为：MT 5792元 AT 6049元 | ||||||||
| 注：●：需要更换 -：无需更换 | ||||||||
| 本次调查为广州地区4S店，其它地区可能会略有差异，仅供参考 | ||||||||
| 新宝来1.4TSI车型 以4S店的保养建议 保养价格明细（广州地区） （按原厂半合成 SM 5W-40 机油，199元/桶） | ||||||||
配件/ | 机油 | 空气 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 制动液 | 变速 | 火花塞 | 材料+ 工时费 （元） |
| 5000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 10000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 15000 | ● | - | - | - | 352 | |||
| 20000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 25000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | 874 |
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 40000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 45000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 50000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 55000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | MT：1410 DSG：1899 |
1、转向助力油24个月更换一次； 2、制动液为24个月更换一次。 | ||||||||
| 整车质保期为两年或6万公里 新宝来1.4TSI车型行驶6万公里所需保养总费用为：MT 5804元 DSG 6293元 | ||||||||
| 注：●：需要更换 -：无需更换 | ||||||||
| 本次调查为广州地区4S店，其它地区可能会略有差异，仅供参考 | ||||||||
根据4S店所提供的保养周期表通过计算得知，4S店建议车主每5000公里进行一次常规小保养，每60000公里则需要进行一次大保养，而1.6L车型一次大保养的费用是：手动挡车型为1410元，自动挡车型为1667元。1.4TSI车型一次大保养的费用是：手动挡车型为1410元，DSG双离合车型为1899元。另外，新宝来1.6L车型在60000公里的保养费用是：手动挡车型为5792元，自动挡车型为6049元。1.4TSI车型在60000公里的保养费用是：手动挡车型为5804元，DSG双离合车型为6293元。
| 新宝来1.6L车型 以厂家的保养建议 保养价格明细 （按原厂半合成 SM 5W-40 机油，199元/桶） | ||||||||
配件/ | 机油 | 空气 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 制动液 | 变速 | 火花塞 | 材料+ 工时费 （元） |
| 5000 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 10000 | ● | - | - | - | - | - | 首保免费 | |
| 15000 | ● | - | - | - | - | - | 352 | |
| 20000 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 25000 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | 862 | |
| 35000 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 40000 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 45000 | ● | - | - | - | - | - | 352 | |
| 50000 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 55000 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | MT：1410 AT：1667 | |
1、制动液每24个月更换一次。 | ||||||||
| 整车质保期为两年或6万公里 新宝来1.6L车型行驶6万公里所需保养总费用为：MT 2976元 AT 3233元 | ||||||||
| 注：●：需要更换 -：无需更换 | ||||||||
| 本次调查为广州地区4S店，其它地区可能会略有差异，仅供参考 | ||||||||
| 新宝来1.4TSI车型 以厂家的保养建议 保养价格明细 （按原厂半合成 SM 5W-40 机油，199元/桶） | ||||||||
配件/ | 机油 | 空气 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 制动液 | 变速 | 火花塞 | 材料+ 工时费 （元） |
| 5000 | ● | - | - | - | - | - | 首保免费 | |
| 10000 | ● | - | - | - | - | - | 352 | |
| 15000 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 20000 | ● | ● | - | - | - | ● | 757 | |
| 25000 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 30000 | ● | - | ● | ● | - | - | 469 | |
| 35000 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 40000 | ● | ● | - | - | - | ● | 757 | |
| 45000 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 50000 | ● | - | - | - | - | - | 352 | |
| 55000 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | MT：1410 DSG：1899 | |
1、制动液每24个月更换一次。 | ||||||||
| 整车质保期为两年或6万公里 新宝来1.4TSI车型行驶6万公里所需保养总费用为：MT 4097元 DSG 4586元 | ||||||||
| 注：●：需要更换 -：无需更换 | ||||||||
| 本次调查为广州地区4S店，其它地区可能会略有差异，仅供参考 | ||||||||
根据官方手册所建议的保养周期计算出新宝来60000公里的保养费用，1.6L车型的费用是：手动挡车型为2976元，自动挡车型为3233元。1.4TSI车型的费用是：手动挡车型为4097元，DSG双离合车型为4586元。另外，1.6L与1.4TSI车型的常规保养周期也有不同，1.6L车型建议每15000公里进行一次小保养，而1.4TSI车型则建议每10000公里进行一次小保养，在大保养方面，两款车型均建议每60000公里进行一次。
相关车型：宝来 2012款 1.6L 手动时尚型
● 4S店实际保养费用调查
从我们实际采集到的信息，4S店将宝来1.6L车型的保养周期缩短到每7500公里一次，比官方的保养里程缩短了一半。据了解是因为国内用车环境不好而做出的提前保养的建议。那么我们就来实际看看在4S店内的保养周期和价格到底是什么样的情况。
1.6L车型保养周期和费用
| 一汽-大众宝来1.6L车型4S店保养周期及费用 （采用5W-40矿物油） | |||||||||
|
周期 |
机油 |
空气 |
空调 滤芯 |
汽油 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 | 火花塞 |
材料 |
| 7500 | ● | ○ | ○ | ○ | 每24个月更换一次 | ○ | 每24个月更换一次 | ○ | 免费 |
| 15000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | 525元 | ||
| 22500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 314元 | ||
| 30000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | 731元 | ||
| 37500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 314元 | ||
| 45000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | 525元 | ||
| 52500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 314元 | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 989元（MT） ----- 1511元（AT） | ||
| 宝来1.6L车型行驶6万公里(两年)的保养总费用：手动挡3712元/自动挡4234元 | |||||||||
| 整车质保期：两年或6万公里 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查 | |||||||||
| 本文数据来自北京地区的一汽-大众汽车4S店，其他地区可能略有差异， 仅供参考 | |||||||||
我们也了解到，一汽-大众经销商处也允许客户按照官方保养手册给出的保养间隔进行保养，也不影响车辆质保，因此我们下面就按照官方保养手册给出的保养周期计算一下1.6L车型的保养费用。
| 一汽-大众宝来1.6L车型官方保养周期及费用 （采用5W-40矿物油） | |||||||||
|
周期 |
机油 |
空气 |
空调 滤芯 |
汽油 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 | 火花塞 |
材料 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 每24个月更换一次 | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 15000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 432元 | |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | 731元 | |
| 45000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 432元 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | 731元 | |
| 宝来1.6L车型行驶6万公里(两年)的保养总费用：2326元 | |||||||||
| 整车质保期：两年或6万公里 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查 | |||||||||
|
一汽-大众宝来1.6L车型 厂家/4S店 保养费用差异 | |
| 采用5W-40矿物油计算 | |
| 以4S店建议 计算6万公里保养费用 |
MT：3712元/AT:4234元 |
| 以厂家保养手册 计算6万公里保养费用 |
2326元 |
| 宝来1.6L车型保养配件价格表 | ||
|
配件名称 |
配件价格（元） | 工时费（元） |
| 机油 | 119/桶/4升 （SM级5W-40矿物机油） |
170 |
| 370/桶/4升 （5W-30全合成机油） | ||
| 机油滤清器 | 25/个 | |
| 空气滤清器 | 63/个 | 63 |
| 汽油滤清器 | 22/个 | 63 |
| 空调滤清器 | 55/个 | 63 |
| 转向助力油 | 82/桶×1 | 100 |
| 刹车油 | 75/桶×1 | 100 |
| 手动变速箱油 | 89/桶×2 | 80 |
| 自动变速箱油 | 110/桶×4 | 340 |
| 火花塞 | 12/支×4 | 40 |
| 正时系统组件 | 终身免维护 | |
| 注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区一汽-大众汽车4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考 | ||
相关车型：宝来 2012款 1.4T 手动舒适型
前面是我们为大家介绍的宝来1.6L车型4S店及官方的保养周期、价格对比。下面，我们再来看看宝来1.4TSI车型4S店和官方的保养周期、价格对比。
1.4TSI车型保养周期和费用
| 一汽-大众宝来1.4TSI车型4S店保养周期及费用 | |||||||||
|
周期 |
机油 |
汽油 |
空调 滤芯 |
空气 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向 助力油 |
火花塞 |
材料 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 每24个月更换一次 | ○ | 每24个月更换一次 | ○ | 免费 |
| 10000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | 949元 | ||
| 20000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 1031元 | ||
| 30000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | 1064元 | ||
| 40000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 1031元 | ||
| 50000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | 949元 | ||
| 60000 | ● | ○ | ● | ○ | ● | ● | 1402（MT） ---- 1146（DSG） | ||
| 宝来1.4TSI车型行驶6万公里(两年)的保养总费：手动挡6426元/自动挡6170元 | |||||||||
| 整车质保期：两年或6万公里 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查 | |||||||||
| 备注：TSI发动机机油按照全合成机油价格计算，7速DSG变速箱油无需更换。 | |||||||||
| 本文数据来自北京地区的一汽大众-汽车4S店，其他地区可能略有差异， 仅供参考 | |||||||||
我们也了解到，一汽-大众经销商处也允许客户按照官方保养手册给出的保养间隔进行保养，也不影响车辆质保，因此我们下面就按照官方保养手册给出的保养周期计算一下1.4TSI车型的保养费用。
| 一汽-大众宝来1.4TSI车型官方保养周期及费用 | |||||||||
|
周期 |
机油 |
汽油 |
空调 滤芯 |
空气 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 | 火花塞 |
材料+工时费 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 每24个月更换一次 | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 775元 | |
| 20000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ● | 1138元 | |
| 30000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 957元 | |
| 40000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ● | 1138元 | |
| 50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 775元 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | 1320元 | |
| 宝来1.4TSI车型行驶6万公里(两年)的保养总费：6103元 | |||||||||
| 整车质保期：两年或6万公里 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查 | |||||||||
| 备注：TSI发动机机油按照全合成机油价格计算，7速DSG变速箱油无需更换。 | |||||||||
|
一汽-大众宝来1.4TSI车型 厂家/4S店 保养费用差异 | |
| 采用SW-30全合成机油计算 | |
| 以4S店建议 计算6万公里保养费用 |
MT：6426元/AT:6170元 |
| 以厂家保养手册 计算6万公里保养费用 |
6103元 |
从上面的几个表格我们看到，1.4TSI车型明显比1.6L车型的机油贵了不少。经询问，4S店的工作人员对我们的解释是，1.4TSI车型因为发动机的原因，用的是比较贵的全合成机油。4S店的工作人员还强调所有大众TSI发动机并不适用矿物机油，建议TSI车型的车主不要使用矿物机油。
| 宝来1.4TSI车型保养配件价格表 | ||
|
配件名称 |
配件价格（元） | 工时费（元） |
| 机油 | 370/桶/4升 （5W-30全合成机油） |
315 |
| 机油滤清器 | 90/个 | |
| 空气滤清器 | 62/个 | 45 |
| 汽油滤清器 | 22/个 | 45 |
| 空调滤清器 | 70/个 | 45 |
| 转向助力油 | 82/桶×1 | 100 |
| 刹车油 | 75/桶×1 | 100 |
| 手动变速箱油 | 89/桶×2 | 80 |
| DSG双离合变速箱油 | 155/桶×2 | 340 |
| 火花塞 | 54/支×4 | 40 |
| 正时系统组件 | 终身免维护 | |
| 注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区一汽-大众汽车4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考 | ||
相关车型：宝来 2012款 1.6L 手动时尚型
● 官方保养周期
目前在国内销售的一汽-大众2012款宝来有两种排量，分别为1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机。另外，与这两款发动机匹配的是3款变速箱，分别为5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。1.6L车型配备的是5速手动和6速手自一体变速箱，1.4TSI车型则是5速手动和7速双离合变速箱。
从官方的保养手册中我们看到，一汽-大众为宝来车型提供了两年或6万公里（两者以先到达者为准）的整车质保服务。由于一汽-大众官方说明书中对于自然吸气发动机和涡轮增压发动机车型的首保期限和保养周期的规定不一样，因此下文将分开进行解析。
1.6L自然吸气发动机车型保养周期信息
| 一汽-大众宝来1.6L车型厂家保养项目表 | ||||||||
|
周期 |
机油 |
汽油 |
空调 滤芯 |
空气 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 |
火花塞 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 每24个月更换一次 | ○ | ○ | ○ |
| 15000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | |
| 45000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | |
| 质保期为两年或6万公里 | ||||||||
| 正时链条终身免维护 | ||||||||
| 备注：官方手册中标明，刹车油每15000公里保养时都需检查，但必须在24个月时更换。 | ||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查 | ||||||||
1.4TSI涡轮增压发动机车型保养周期信息
| 一汽-大众宝来1.4TSI车型厂家保养项目表 | ||||||||
|
周期 |
机油 |
汽油 |
空调 滤芯 |
空气 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 |
火花塞 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 每24个月更换一次 | ○ | ○ | ○ |
| 10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 20000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ● | |
| 30000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 40000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ● | |
| 50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | |
| 质保期为两年或6万公里 | ||||||||
| 正时链条终身免维护 | ||||||||
| 备注：官方手册中标明，制动液每15000公里保养时都需检查，但必须在24个月时更换。 | ||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查 | ||||||||
从上面的表格和图片中，我们了解到官方手册中对于宝来保养周期内容的规定，这里要特别注意，官方规定的免费首保里程为5000公里，但官方允许在不超过7500公里进行这次免费的保养。
上面我们已经了解了官方的保养周期，那么4S店是否按照官方手册中的规定去保养的？下面我们就带网友们了解一下。
| 新宝来1.4TSI车型保养周期表 | |||||||||
配件名称 | 机油 | 空气 | 空调 滤芯 | 汽油 滤芯 | 刹车油 | 变速箱油 | 转向助力油 | 火花塞 | 费用 |
| 0.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 1.0万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 536 |
| 1.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 536 |
| 2.0万 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 1230 |
| 2.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 536 |
| 3.0万 | ● | ○ | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 941 |
| 3.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 536 |
| 4.0万 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 1230 |
| 4.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 536 |
| 5.0万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 536 |
| 5.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 536 |
| 6.0万 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 3154 |
| 备注：每6万公里需更换变速箱油 每6万公里建议更换刹车油 | |||||||||
| 该车质保期为2年或者六万公里 六万公里保养总费用：9460元 | |||||||||
注：●：需要更换 ○：建议更换 （本表中所有价格均含配件及工时费） | |||||||||
本次调查为上海地区一汽-大众汽车4S店，其他地区可能会略有差异，仅供参考 | |||||||||
| 宝来1.4T保养配件价格表 | ||
配件名称 | 配件价格（元） | 用量 |
| 机油 | 标号：5W-40 SL | |
| 292.00 | 4L | |
| 汽油添加剂 | 43.00 | 1瓶 |
| 机油滤清器 | 90.00 | 1个 |
| 空气滤清器 | 93.00 | 1个 |
| 空调滤清器 | 63.00 | 1个 |
| 汽油滤清器 | 83.00 | 1个 |
| 刹车油 | 75.00 | 2瓶 |
| 变速箱油 | 110.00 | 6瓶 |
| 火花塞 | 75.00 | 4支 |
| 转向助力油 | 83.00 | 2瓶 |
| 工时费标准：36元/工时 360元/小时 | ||
| 注：表中的材料费和工时费均采集于上海地区一汽大众汽车4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考 | ||
宝来1.4T车型保养部分工时费用表 | ||
名称 | 价格（元） | 工时（个） |
| 更换机油机滤 | 144 | 4 |
| 更换空气滤芯 | 18 | 0.5 |
| 更换空调滤芯 | 10 | 0.28 |
| 汽油滤清器 | 36 | 1 |
| 火花塞 | 36 | 1 |
| 转向助力油 | 72 | 2 |
| 刹车油 | 100 | 2.78 |
| 变速箱油 | 280 | 7.78 |
| 工时标准：36元/工时 | ||