车身尺寸
| 车身尺寸参数对比（单位：mm） | ||||
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 新款宝来 | 4672 | 1815 | 1478 | 2688 |
| 老款宝来 | 4663 | 1815 | 1462 | 2688 |
节选自《新内饰增强科技感 试一汽-大众新款宝来》
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车身尺寸
| 车身尺寸对比 | ||||
| 项目/车型 | 全新宝来 | 老款宝来 | 全新朗逸 | 现款速腾 |
| 长度（mm） | 4663 | 4562 | 4670 | 4655 |
| 宽度（mm） | 1815 | 1793 | 1806 | 1780 |
| 高度（mm） | 1473 | 1468 | 1474 | 1453 |
| 轴距（mm） | 2688 | 2614 | 2688 | 2651 |
全新宝来给我的第一印象就是变高级了，我分析主要有两个原因，一个是它的尺寸全面增大，另一个是车身线条更有立体感。全新宝来和全新朗逸的车身尺寸基本一致，都要比现款速腾个头更大，有点儿越级的意思。测试的这些天遇到好多专程过来打听这辆车情况的人，有的是已经对它加关注了，也有的是被它的设计吸引来的。
节选自《爆冷？不存在的！ 测试一汽-大众新宝来》
而在车身尺寸方面，2688mm的轴距已经比同门大哥速腾长出了一截，相比前代车型更是增长了74mm之多，由此带来的则是车内乘坐空间的暴涨。4663mm的车身长度仅比全新朗逸短了7毫米，基本可以说是相差无几，都是MQB平台的车型，轴距也一样，最大的可能就是覆盖件的长度有差异。而且全新宝来的车身宽度达到了1815mm，比全新朗逸还要宽一些，横向的视觉效果更好。
节选自《还是你的大伙伴 试驾一汽-大众全新宝来》
车身尺寸
节选自《更年轻/更运动 体验一汽-大众全新宝来》
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节选自《解读低配车 剖析宝来1.6L手动时尚型》
| 车型尺寸对比表 | ||
| 项目/车型 | 宝来 1.4T顶配车型 | 朗逸 230TSI DSG 豪华版 |
| 长（mm） | 4562 | 4605 |
| 宽（mm） | 1793 | 1765 |
| 高（mm） | 1468 | 1460 |
| 轴距（mm） | 2614 | 2610 |
车身尺寸方面，宝来的长宽高分别为4562×1793×1468mm，轴距则是2614mm，整体尺寸相比朗逸除了车身长度外，其他方面均或多或少都有优势。具体实际乘坐空间谁更强，请继续往下看。
节选自《“双兄弟”的对决 全新宝来VS新款朗逸》
| 车型尺寸对比（单位：mm） | ||||
| 车型 | 全新宝来 | 现款宝来 | 朗逸 | 英朗 |
| 长度 | 4562 | 4523 | 4605 | 4587 |
| 宽度 | 1793 | 1775 | 1765 | 1798 |
| 高度 | 1468 | 1467 | 1460 | 1463 |
| 轴距 | 2614 | 2610 | 2610 | 2640 |
全新宝来的车身尺寸都有相应增加，不过多几毫米没人能看出有什么区别，主要是通过较为凌厉的车身腰线让整车的视觉效果更为流畅，这也是设计师最初想要做出的效果。
| 车型尺寸对比（单位：mm） | ||||
| 车型 | 全新宝来 | 现款宝来 | 朗逸 | 英朗 |
| 长度 | 4562 | 4523 | 4605 | 4587 |
| 宽度 | 1793 | 1775 | 1765 | 1798 |
| 高度 | 1468 | 1467 | 1460 | 1463 |
| 轴距 | 2614 | 2610 | 2610 | 2640 |
全新宝来的车身尺寸得到了全面提升，带来的直接好处就是后排乘坐空间的增大，身高173cm的体验者在后排也可以有1拳4指的腿部空间，与主要竞争对手处在同一水平线上。
节选自《解读低配车 拍宝来质惠版1.6L手动时尚》
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新宝来并没有刻意的将车身尺寸放大，依然保持紧凑型车的标准身材，不过走的是与朗逸不同的路线，朗逸就像身材曼妙的南方女孩儿，新宝来就像结实魁梧的北方小伙儿，身上处处显露着力量感。
节选自《熟悉的新朋友 抢先体验一汽-大众新宝来》