新5系Li的悬架还是不应该用来激烈驾驶，车身会出现较为明显的侧倾，加上舒适宽大的座椅，整个人都会晃来晃去，比预期的要夸张，车尾也会非常敏感；四驱车型的绕桩表现相对来说会有一些好转，在出弯的时候你确实能够感受到xDrive在发挥作用，在桩中依然能够保持应有的行驶轨迹，比后驱车更加稳定，但总体而言依然不适合做激烈驾驶。
