体验过了新奇骏的静态部分，接下来我们就要聊聊的它的动态表现了。先说动力总成，这部分的变化不算大，仍然是编号为QR25DE的2.5L自然吸气四缸发动机，动力参数比老款车型的2.5L发动机略高了一点点。
新奇骏搭配的这台CVT8变速箱绝对是个好东西，从现款天籁开始日产就已经将这款变速箱投入使用，它增加了变速箱齿比范围，调整了换挡控制逻辑，对变速箱部件进行调整以达到节油的目的，当然关于油耗的问题我们今天不能给大家准确答案，新奇骏上市之后我们会尽快测试。
