保养费用东风日产-奇骏

★ 实际保养价格：

    通过调查我们了解到，东风日产4S店在给用户车辆保养时，都严格按照保养手册来进行。照章办事的做法让用户减少了心里各种不安，当然不可否认，会有地区根据自己特殊的使用环境来对保养方案进行调整。

    厂家提供了四种机油给大家选择，其中最便宜的为矿物油（SM级10W-30），其它合成机油价格都远远高于矿物油，最大的价差达到了3.6倍。在后面的解析中，我们将采用全部以矿物油的价格进行计算。按照成都地区东风日产4S店建议的保养周期来计算，奇骏手动挡和CVT车型行驶60000公里的常规保养总成本分别为5905.75元和5225.25元，这个价格在同级别日系车型中属于正常水平。

★竞品车型保养价格对比：

    相对于丰田RAV4来说，虽然其拥有2次免费的政策（首保全免，二保免工时费），且使用半合成机油，空调滤清器、汽油滤清器等部件更换周期更长，但奇骏与其相比成本却更低，便宜了728.75元。而与保养政策本质相同的本田CR-V（奇骏只在二保时享受一次免费更换部件服务）相比，由于本田CR-V使用半全合成机油，成本更高，奇骏比其便宜了572.75元。总的来说，奇骏在配件价格和工时费方面做得不错，保养价格合理。

★ 配件图片展示：

● 奇骏常规保养配件价格及工时费明细

    关于奇骏车型的配件价格，大部分零件与东风日产旗下其他车型基本一致，只有空气滤芯、空调滤芯等零件的价格比较轿车略高。

● 保养周期及费用明细：

    由于经编辑实际考察得知在4S店内更换半合成机油的客户为最大群体，所以总费用明细也是按照使用半合成机油情况来计算的。经过计算，从新车计算行驶到6万公里内所有常规保养费用为：手动挡车型为5394元；自动挡车型为5926元。这个保养成本对于一款搭载了2.0L和2.5L发动机的SUV车型来说不算贵，可以说和我们之前采集的骐达车型的保养成本是基本一样的。

    当然要注意的是，以上将近6000元的保养费用里没有包含在行驶8万公里要更换的手动变速箱油和火花塞等零件，所以显示在同级别车型中比较有优势，但是这些在8-10万公里要更换的零件也是一笔不小的费用，所以随着车辆使用的期限越来越长，保养得成本也会随之增加。

更多具体保养的细则和材料价格请看下表：

    从上表我们可以看出，奇骏车型大部分的保养均只需要更换机油和机滤，而且前两次的保养时免费的。奇骏每2万公里时除更换机油和机滤以外，还需要更换空气滤清器和空调滤清器，其材料费用也还算适中。

    而奇骏到了4万公里时，就需要更换刹车油和变速箱油了，这里需要注意的是，奇骏的变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，而自动变速箱又分为普通变速箱和CVT变速箱。手动变速箱更换一次变速箱油的材料费用为152元左右，加上工时120元，总计大约在272元；而普通的自动变速箱更换一次变速箱油的材料费用为423元，加上工时总计大约要在900元左右，而CVT车型则可以免去此项费用。

    表格中显示的均为东风日产建议的5000公里为单位的保养周期及保养项目，每次保养时技术人员都会对车内的所有部件进行检查，上图中标注实心圆圈的表示一般需要更换的部件名称，画横线部分表示正常驾驶一般不需要更换，但是如果检测人员检查后发现需要更换，会根据实际车况与车主进行交涉后进行更换。