● 编辑点评：
44.98万元的价格可以拥有一辆配置丰富，空间宽敞的中大型SUV，应该是个不错的选择。另一方面，同价位同类型的车型实在太少，即使是将范围扩大，只保留价格区间，能够选择的新车型依然不多，所以从这几方面来看，这辆林肯MKX 2.0T尊享版都算是物有所值，很舒适有档次，安全性配置也并不低。很明显，他并不是MKX系列的鸡肋车型，而是一款非常重要的产品，如果平时更多在城市使用，那么这款两驱车型非常值得买，毕竟四驱版本要贵了5万元，不是个小数目。（文/图 汽车之家 祁子鑫）
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与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱，只能算得上中规中矩，毕竟在这个级别不少SUV车型都配备了双离合、以及8速、9速变速箱了。底盘方面，MKX采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，配备适时四驱系统，中央差速器为多片离合器结构。
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林肯MKX同样配备了智能四驱系统，由电脑系统来判断与控制，没有设置手动控制开启或关闭，当系统感知遇到湿滑或颠簸等路面时，会自动将更多动力分配给未打滑的车轮，从这样的悬挂结构和四驱系统来看，会感觉林肯MKX更倾向于城市公路行驶。
全文总结：
硕大夸张的造型、豪华内敛的内饰、不错的动力系统、大大的储物格等等，这些都是林肯MKX的特点，虽然它与福特锐界是同一个血统，外形同样走着高调夸张的路线，主张个性时尚，不同的是林肯MKX要比福特锐界定位要高，同时接近100万的售价、夸张高调的外形和售后维修保养的忧虑，也使这款车的受众面相比起福特锐界要小很多，同时这款车在国内并没有做过多的宣传报道，并且路面上也很罕见，甚至有很大一部分人连见都没见过，通过这次的实拍详解，相信大家都对MKX也有所了解，如果这款车能像锐界一样正式登陆国内，并且拥有完善的售后服务和配件供应，相信它还是能在SUV车型的市场里分到一杯羹。（摄、文/汽车之家 姚自成）
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