● 加速及制动性能数据测试：
和之前测试的2.7T MKX一样，这台2.0T车型上的变速箱同样会对起步时的转速进行限制，因此起步时爆发出的扭矩非常有限，根本不会突破轮胎的抓地力极限。整个加速过程也比较平缓，除了起步瞬间能突破一下0.6g，接下来几乎都处于0.5g以下，推背感并不是很强烈。
最终8.47秒的0-100km/h加速成绩相比2.7T实测得到的6.68秒要慢了接近2秒，考虑到动力上的差距，其实也能理解。并且能够跑进9秒，论加速能力也不算弱了。
● 0-100km/h加速测试
受变速箱保护影响，起步瞬间发动机转速不算高，所以起步时的车身姿态控制还算不错，抬头不是很明显。从曲线图上可以看到从加速开始后g值始终比较稳定，动力输出非常充分。在整个一挡范围内，平均加速g值在0.6g左右，对于一款整备质量超过2.1吨的SUV来说表现是相当不错的。
最终测试结果MKX 2.7T车型0-100km/h加速时间6.68秒，0-60km/h加速时间3.05秒。