| 四车车型尺寸对比 | ||||
| 车型/mm | 全新雅阁 | 老款雅阁 | 迈腾 | 蒙迪欧 |
| 长度（mm） | 4980 | 4906 | 4866 | 4935 |
| 宽度（mm） | 1862 | 1862 | 1832 | 1875 |
| 高度（mm） | 1449 | 1449 | 1479 | 1500 |
| 轴距（mm） | 2830 | 2830 | 2871 | 2945 |
在车身尺寸上，雅阁一直都是比较大只的存在，并且全行业也都有着这样的趋势，在这一代车型上它的长宽高分别是4980×1862×1449mm，轴距是2830mm，相比现款变的更长了，这点在车侧上体现的最明显，这一代车型明显变得更修长了。
君威的长宽高分别为4902mm×1863mm×1461mm，轴距为2829mm；雅阁的长宽高为4893mm×1862mm×1449mm，轴距为2830mm。后者除了轴距多了1mm外，在其余三项都比君威略小了一点。
| 车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 雅阁 | 凯美瑞（运动版） | 天籁 |
| 长 | 4893 mm | 4900 mm | 4891 mm |
| 宽 | 1862 mm | 1840 mm | 1830 mm |
| 高 | 1449 mm | 1455 mm | 1490 mm |
| 轴距 | 2830 mm | 2825 mm | 2775 mm |
| 车身尺寸对比（单位：mm） | ||||
| 车型/项目 | 新雅阁 | 凯美瑞 | 天籁 | 迈腾 |
| 长 | 4893 | 4885 | 4891 | 4866 |
| 宽 | 1862 | 1840 | 1830 | 1832 |
| 高 | 1449 | 1455 | 1490 | 1464 |
| 轴距 | 2830 | 2825 | 2775 | 2871 |
车尾看上去更像是延展版的思域，特点是都很运动，车身尺寸在同级别里不小，相比竞争对手来说它更宽更矮，视觉效果自然会显得更加动感；轴距相比上一代车型提升了55mm，这一部分会体现在后排腿部的纵向空间。值得注意的一点是，这代雅阁也是首次运用激光焊接车顶的本田国产车型。
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| 雅阁、天籁、凯美瑞车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 雅阁 | 4930 | 1845 | 1470 | 2775 |
| 天籁 | 4868 | 1830 | 1490 | 2775 |
| 凯美瑞 | 4825 | 1825 | 1480 | 2775 |
国人喜大是个不争的事实，所以外形美丑我们可以暂时忽略，但是谁的Size更大还是要分出个胜负的。很巧的是，各自完成换代之后，雅阁、天籁和凯美瑞轴距居然完全一致，都是2775mm，从尺寸上看，轴距缩水之后的雅阁依然是个头最魁梧的，然后天籁次之，凯美瑞最小。
在车身尺寸方面，第九代雅阁走起了“紧凑”路线，各个数值竟然都有缩水，这与国内消费者喜欢大车的心理是完全相反的。官方表示这是本田独创的MM空间理念（Man Maximum，Machine Minimum：乘员空间最大化，机器占用空间最小化），在缩短轴距的同时，车内后排膝部空间与宽度还能提升15mm，实际情况我们会在后面有空间展示。
| 第九代雅阁和竞争对手车身参数对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 国产第九代雅阁 | 4930 | 1845 | 1470 | 2775 |
| 国产现款雅阁（第八代） | 4960 | 1860 | 1480 | 2800 |
| 凯美瑞 | 4825 | 1825 | 1480 | 2775 |
| 天籁 | 4868 | 1830 | 1490 | 2775 |
| 迈腾 | 4865 | 1820 | 1475 | 2812 |
| 索纳塔八 | 4820 | 1835 | 1475 | 2795 |
| 全新蒙迪欧 | 4860 | 1854 | 1480 | 2850 |
| 君威 | 4830 | 1856 | 1484 | 2737 |
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| 新天籁 | 雅阁 | 凯美瑞 | |
| 长度（mm） | 4868 | 4960 | 4825 |
| 宽度（mm） | 1830 | 1860 | 1825 |
| 高度（mm） | 1490 | 1480 | 1480 |
| 轴距（mm） | 2775 | 2800 | 2775 |
在车身尺寸上，虽然雅阁是它们中间最老的，但长度、宽度和轴距依然保持着领先的地位。新天籁的侧面线条更加流畅，如同波浪般的线条使车身具有更强的动感效果，在这方面雅阁和凯美瑞则显得有些过于平淡。
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第八代雅阁相比上一代车型在长宽高方面分别增加了91mm、24mm和17mm、轴距也达到了2800mm，庞大的车身让这款车在尺寸方面超越了同级别多数车型。腰线从前翼子板开始上扬，一直延伸至车尾，内凹的腰线除了显示出雅阁的出色的工艺和生猛的轮廓外，也让它保持着随时向前冲刺的姿势，更加动感。