四车车型尺寸对比 | ||||
车型/mm | 全新雅阁 | 老款雅阁 | 迈腾 | 蒙迪欧 |
长度(mm) | 4980 | 4906 | 4866 | 4935 |
宽度(mm) | 1862 | 1862 | 1832 | 1875 |
高度(mm) | 1449 | 1449 | 1479 | 1500 |
轴距(mm) | 2830 | 2830 | 2871 | 2945 |
在车身尺寸上,雅阁一直都是比较大只的存在,并且全行业也都有着这样的趋势,在这一代车型上它的长宽高分别是4980×1862×1449mm,轴距是2830mm,相比现款变的更长了,这点在车侧上体现的最明显,这一代车型明显变得更修长了。
君威的长宽高分别为4902mm×1863mm×1461mm,轴距为2829mm;雅阁的长宽高为4893mm×1862mm×1449mm,轴距为2830mm。后者除了轴距多了1mm外,在其余三项都比君威略小了一点。
车身尺寸对比 | |||
车型 | 雅阁 | 凯美瑞(运动版) | 天籁 |
长 | 4893 mm | 4900 mm | 4891 mm |
宽 | 1862 mm | 1840 mm | 1830 mm |
高 | 1449 mm | 1455 mm | 1490 mm |
轴距 | 2830 mm | 2825 mm | 2775 mm |
车身尺寸对比(单位:mm) | ||||
车型/项目 | 新雅阁 | 凯美瑞 | 天籁 | 迈腾 |
长 | 4893 | 4885 | 4891 | 4866 |
宽 | 1862 | 1840 | 1830 | 1832 |
高 | 1449 | 1455 | 1490 | 1464 |
轴距 | 2830 | 2825 | 2775 | 2871 |
车尾看上去更像是延展版的思域,特点是都很运动,车身尺寸在同级别里不小,相比竞争对手来说它更宽更矮,视觉效果自然会显得更加动感;轴距相比上一代车型提升了55mm,这一部分会体现在后排腿部的纵向空间。值得注意的一点是,这代雅阁也是首次运用激光焊接车顶的本田国产车型。
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雅阁、天籁、凯美瑞车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
雅阁 | 4930 | 1845 | 1470 | 2775 |
天籁 | 4868 | 1830 | 1490 | 2775 |
凯美瑞 | 4825 | 1825 | 1480 | 2775 |
国人喜大是个不争的事实,所以外形美丑我们可以暂时忽略,但是谁的Size更大还是要分出个胜负的。很巧的是,各自完成换代之后,雅阁、天籁和凯美瑞轴距居然完全一致,都是2775mm,从尺寸上看,轴距缩水之后的雅阁依然是个头最魁梧的,然后天籁次之,凯美瑞最小。
在车身尺寸方面,第九代雅阁走起了“紧凑”路线,各个数值竟然都有缩水,这与国内消费者喜欢大车的心理是完全相反的。官方表示这是本田独创的MM空间理念(Man Maximum,Machine Minimum:乘员空间最大化,机器占用空间最小化),在缩短轴距的同时,车内后排膝部空间与宽度还能提升15mm,实际情况我们会在后面有空间展示。
第九代雅阁和竞争对手车身参数对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
国产第九代雅阁 | 4930 | 1845 | 1470 | 2775 |
国产现款雅阁(第八代) | 4960 | 1860 | 1480 | 2800 |
凯美瑞 | 4825 | 1825 | 1480 | 2775 |
天籁 | 4868 | 1830 | 1490 | 2775 |
迈腾 | 4865 | 1820 | 1475 | 2812 |
索纳塔八 | 4820 | 1835 | 1475 | 2795 |
全新蒙迪欧 | 4860 | 1854 | 1480 | 2850 |
君威 | 4830 | 1856 | 1484 | 2737 |
相关车型:雅阁 2013款 2.4L PE
新天籁 | 雅阁 | 凯美瑞 | |
长度(mm) | 4868 | 4960 | 4825 |
宽度(mm) | 1830 | 1860 | 1825 |
高度(mm) | 1490 | 1480 | 1480 |
轴距(mm) | 2775 | 2800 | 2775 |
在车身尺寸上,虽然雅阁是它们中间最老的,但长度、宽度和轴距依然保持着领先的地位。新天籁的侧面线条更加流畅,如同波浪般的线条使车身具有更强的动感效果,在这方面雅阁和凯美瑞则显得有些过于平淡。
相关车型:雅阁 2013款 2.0L SE
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第八代雅阁相比上一代车型在长宽高方面分别增加了91mm、24mm和17mm、轴距也达到了2800mm,庞大的车身让这款车在尺寸方面超越了同级别多数车型。腰线从前翼子板开始上扬,一直延伸至车尾,内凹的腰线除了显示出雅阁的出色的工艺和生猛的轮廓外,也让它保持着随时向前冲刺的姿势,更加动感。