奇特的是五辐式的轮毂也是从雅特身上继承而来的，样式完全一样，十分地忠于原版。而在这款运动版上的尺寸225/50 R17也是绝对同级别中的高等级配备，话说回来，这两年别克的新车型都挺舍得在轮子上花成本的。不光是看上去赏心悦目，宽胎的抓地力也确实要更好一些。只是这个五辐轮毂样式，我嫌它粗壮有余运动感欠缺，当然这仅是我的个人眼光。
节选自《名符其实 静态体验英朗XT 新锐运动版》
奇特的是五辐式的轮毂也是从雅特身上继承而来的，样式完全一样，十分地忠于原版。而在这款运动版上的尺寸225/50 R17也是绝对同级别中的高等级配备，话说回来，这两年别克的新车型都挺舍得在轮子上花成本的。不光是看上去赏心悦目，宽胎的抓地力也确实要更好一些。只是这个五辐轮毂样式，我嫌它粗壮有余运动感欠缺，当然这仅是我的个人眼光。