卡罗拉和凯美瑞一样禀承了丰田的中庸路线，外观以大气和谐为诉求，没有张扬和时髦，也没有任何抢眼的部位，整体舒展协调。这种外观的适应范围最广，就像人一样，个性太鲜明的人总是难以成为很多人的朋友，或是死党或是路人，中间路线几乎是不太可能。
『丰田卡罗拉的外观』
内饰方面也同样缺乏亮点，平平常常就是卡罗拉最大的特点。素净的深浅灰色搭配，加上传统的中控台造型，使车内的气氛既不令人兴奋，也不觉得压抑。
『丰田卡罗拉的内饰』
卡罗拉的车内空间属于标准紧凑型车的水平，对于一般身材的人来说都基本够用，不觉得局促也没有特别宽敞。最值得一提的是，卡罗拉后排中间平地板式设计为后排乘客带来了福音，他们不用再蜷曲双腿而坐在中间受罪了。
卡罗拉最大的优势是配置比较高，尤其是与相同级别的其他车型相比，配置的优势体现得很明显。以13万多的价位来看，卡罗拉的配置算得上名列前茅了，高度可调的自动头灯、带空气调节的自动空调、多碟CD、前后中央扶手等，如果带有倒车雷达就更周全了。
虽然上市时由于定价偏高，卡罗拉一度的销量并没有之前厂家预期的那么振奋，不过进入2008年之后的状况始终保持得不错，前提当然是价格方面有了较大程度的松动。而1.8GL-i天窗特别版推出时间不久，在原来1.8GL-i车型的基础上又增加了一些配置，如天窗、自动头灯，单碟CD也升级为了多碟CD。
卡罗拉分为1.6和1.8两个排量，均是采用双VVT-i可变进排气系统的发动机，这套技术称得上是丰田目前在发动机技术上最为先进的。相对来说1.8车型更值得购买的理由是，除了排量更高一些外，搭载的手动变速箱是6MT，要比1.6更高一个档次，另外配置也要更高，价格相差的却不是很多。
● 个性外观+5AT+省油——思域 1.8AT VTi纪念豪华版 15.78万 市场价14。38万
前段时间，东风本田推出了增配的五周年纪念版思域。在原来车型的基础上，增加了一些配置，并且价格没有变化。增配在原来的低配车型上体现得更为明显，增加了天窗、定速巡航、倒车雷达、排气管尾套等几样配置，使得原本思域配置偏低的缺欠得到了缓解。
『东风本田思域外观』
思域是款在设计风格上比较有个性的车型，逆潮流而上自成一统。细长大灯凝视前方，前脸低伏而非流行的圆润型。2700mm的轴距促成了修长的车身，面积较大造型个性的尾灯直接与牌照板边缘衔接，这让思域的尾部看起来比较大气。
『东风本田思域的内饰』
思域的仪表盘是车内一大亮点，对于追求时尚前卫的年轻人来说有着绝对的诱惑力。选用的材质虽然不算讲究，但是胜在做工细腻，并且光泽度也不错。方向盘的两幅式设计，中间镂空式设计很漂亮。
接近中型车水平的长轴距使得思域车内的腿部空间比较出色，不过后排头部在紧凑型车里就有些劣势，一是因为车身高度本来偏低，而且也跟它整体车身设计有直接关系，由于A柱的倾斜角度非常大，从车顶向尾部过渡的比较快。不过由于这样，前风挡玻璃的面积很大，视野也比较好。
思域全系车均采用的是1.8L单顶置凸轮轴结构的发动机，排量不算低但动力乏善可陈，不过有着油耗是比较经济的。尤其是自动挡车型上搭配了5AT变速箱，虽然跟大众的6挡手自一体不能比，但是跟比较费油的4AT变速箱比起来就很有优势。
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