明锐虽然从去年刚一上市时，就因外观过于低调稳重而不是很被看好，而且一年来的销量也始终不温不火。不过，随着越来越多的同级车型上市，明锐的优势反而被凸显出来，比如扎实的技术先进的平台，比较均衡的配置。只不过，一直由于明锐过于低调稳重的外形，导致许多人忽视了它的内涵。
『斯柯达明锐的外观』
明锐的外观确实是比较传统沉稳，使得许多年轻人对其不能够接受。但实际上如果忽略掉外观方面的风格问题，明锐确实是款不错的车型。在看多了那些时尚新潮的外形后，明锐这种低敛内沉的个性也正在慢慢地被更多的人所接受。同时，虽然国内斯柯达品牌的认知度虽然并不高，但是上海大众作为前缀始终还是块金字招牌。
『斯柯达明锐的内饰』
明锐的内饰虽然也比较传统中正，但应该不会有什么去计较，因为大众车型也都是如此。即使是像POLO那样时尚风格的小型车，内饰也未能脱离大众的基本模式。搞点新颖的设计似乎是大众从不曾考虑过的，不过与此同时我们得承认，这种内饰没有给人惊喜，也不会天长日久令你生厌。它就是那样的，总是那样。
明锐是目前紧凑型家用车里少见的掀背式造型，车顶经C柱向尾部的过渡弧线匀称有力，如果不看前脸，侧身线条其实还是很有型的。虽然在紧凑型级别里，2578的轴距并不突出，但实际的车内空间不错，无论是前排头部，还是后排的头部和腿部，都足以应付身高在190cm以下的人，普通身材的人驾驶或乘坐应能感觉还算宽裕。缺憾是明锐的1.6车型上后排座椅只能整体放倒，在载物方面的灵活性就不太高。
明锐1.6L发动机是和POLO上面的同一款，每缸四气门结构要好于速腾1.6的两气门，最大功率77KW/6000rpm，最大扭矩155N·m/3800rpm，还是一款偏中低转速的发动机。采用了静音正时链条，免去了以后需要更换链条的高昂费用。
明锐虽然没有像速腾一样标配ESP，但是全系搭配了MABS系统（ABS+EBD+MSR+MASR），相当于平常所说的牵引力控制系统，对于主动安全方面的照顾虽不及ESP，但也还算是不错。另外，配置方面也并不吝啬，全系标配了自动空调，而1.6手动逸仕版上还配备了真皮座椅、倒车雷达、AUX接口和8个扬声器。虽然过于低调的外观使得明锐在很多人眼里成为了中年人才会选的车型，但是从其整车品质和性价比上看，不追求时髦的年轻人也同样会喜欢它。
● 空间大、配置高——朗逸1.6手动品轩型 厂商指导价13.68万
朗逸是今天所介绍的车型当中唯一的新车，刚刚上市不久，目前还没有什么优惠。朗逸是上海大众推出的自主品牌车型，可能有的人会奇怪，挂着大众的标怎么能算是自主品牌。实际上，这是一款以上海大众公司为主而研发的车型，不同于其他大众车型都是将国外在售的现成车型拿过来生产的。
『上海大众朗逸外观』
正因为如此，朗逸的身上具备了多数中国消费者所注重的特点，比如外观协调大气，轴距长空间大，配置高，动力则比较中庸。很多年轻的消费者对于朗逸的定价颇有非议，但毫无疑问，在13万左右的价格区间里，朗逸挂着大众的金字招牌，敞开车门看到较大的空间，很多人都会因此而动心。
『上海大众朗逸内饰』
朗逸的平台是PQ34L，表示在老宝来的PQ34平台基础上增加了部分PQ35平台的技术和功能，比如CAN-BUS总线和控制系统。单从技术层面上看，朗逸虽然比不上速腾和明锐，但是差距也并不算大。尽管没有多连杆式后悬挂，对于这个类车型的用户来说拖曳臂式倒也不是就不过去，毕竟空间还加大了不少呢。
不过，朗逸在用料与做工方面似乎更能体现上海大众所宣传的自主品牌效果。材料的选用与装配工艺都比以前上海大众车型给我们留下的精细感觉有差距。朗逸分为1.6和2.0两个排量，不过跟2.0的两气门发动机比起来，还是1.6的发动机更先进一点，动力上的差别并不是很大。而且对于朗逸这样的车型，并不是以动力和操控为主，而是更注重空间和舒适性。
目前来看，朗逸因为刚刚上市，价格没有任何优惠，如果可以耐心等待的话，能达到目前明锐或速腾的优惠程度才出手更为合适，当然如果能推出目前的高配和低配的中间车型就更好一些。从整车品质上看，朗逸与明锐、速腾还是有着一定的差距，不过空间大了配置高了，对于有这方面需求的人来说就是适合的选择。
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