● 内饰：很硬派
这里说指南者的内饰很硬派，同样有两方面的含义，一是说它的设计风格大都见棱见角，除了方向盘、仪表、空调旋钮外，其他基本都是方形；二是说它在内饰材质上的选择，除了真皮包裹的方向盘外，几乎其他所有地方，包括门板、仪表台、等都是硬邦邦的塑料，特别是在这样的冬季，接触起来很不舒服。
车窗开关也不够人性化，只有驾驶员位置是一键下降，四个车窗都没有一键升窗功能，方向盘的造型和酷博更是一模一样，包括方向盘后面的音响调节按键和定速巡航手柄等都毫无二致。
车内操作功能上，唯一比酷搏多的，就是四驱的切换拉杆，操作起来很方便，只需用一个手指轻轻一提，行车电脑显示屏上就会出现一个“4WD”的标识，而再轻轻一提，就解除了四驱模式，操作非常简单。
变速箱采用的还是同一款的JATCO生产的JF011E模拟6速的CVT变速箱，操作方式和位置都和酷搏一致。
打开后备厢盖，看到上面的一对喇叭，我不禁又想起了酷搏体验时的那段热舞，来让我们一起回味一下吧。其实指南者和酷博的设计出发点是一样的，就是满足都市里的玩乐一族的各种需求，包括城市用途，包括越野，包括娱乐，所以它们有相同的设计，也是很正常的事情。
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