● 空间和乘坐
实际上，这里面的几个车，迈腾1.4TSI虽然刚上市，但是也是老车型了，除了C5是新车其他的空间和乘坐情况都相当的熟悉了。比较而言，空间最大舒适性最好的是雅阁和天籁，C5虽然是轴距最长，但并没有完全地体现在后排腿部空间上。
| 车身 | 新君威 | 天籁 | 凯美瑞 | 雪铁龙C5 | 迈腾 | 睿翼 | 雅阁 |
| 长度(mm)： | 4830 | 4850 | 4825 | 4805 | 4765 | 4755 | 4945 |
| 宽度(mm)： | 1856 | 1795 | 1820 | 1860 | 1820 | 1795 | 1845 |
| 高度(mm)： | 1484 | 1475 | 1485 | 1458 | 1472 | 1440 | 1480 |
| 轴距(mm)： | 2737 | 2775 | 2775 | 2815 | 2709 | 2725 | 2800 |
| 前轮距(mm)： | 1585 | 1560 | 1575 | 1584 | 1552 | 1560 | 1590 |
| 后轮距(mm)： | 1587 | 1560 | 1560 | 1551 | 1551 | 1560 | 1585 |
| 最小离地间隙(mm)： | 160 | 140 | 155 | - | 114 | 122 | 115 |
| 车重(Kg)： | 1555 | 1484 | 1490 | 1541 | 1460 | 1423 | 1505 |
| 油箱容积(L)： | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 64 | 70 |
| 行李箱容积(L)： | 500 | 506 | 504 | 439 | 565 | 519 | - |
空间比较小的是新君威、迈腾和睿翼，这三款车型的轴距都在2.7米出头，后排腿部空间比较有限，而新君威空间的局促程度最明显，是因为它的后排受车身造型影响而致使头部空间也明显不足。
在这个环节里，日本车的优势体现得相当彻底，天籁和雅阁都属于将空间与乘坐舒适感充分发挥的类型，尤其是天籁，在我们做8款中型车对比时它在空间和舒适性方面的得分在总成绩中占据了很大的比例。
但是因为空间和舒适性方面的需求是不一样的，可能有的人需要大空间，需要像天籁那种大沙发似的座椅，但有的人会觉得并不需要太大的后排空间而像新君威迈腾那种反而尺寸适中驾驶方便。因此，在空间环节里，我们没有淘汰任何车型，只是对它们在这方面的表现作出评价。
购买建议：
不比不知道，一比才发现这些中型车的入门排量低配车型确实还是有一定差异的，综合价格、配置和技术结构等几个方面来看，这些最低配车型里如果不考虑空间的话最值得购买的是新君威，不到18万的价格，配置相对比较厚道，底盘出色配6速手自一体变速箱，虽说油耗水平不如睿翼或天籁，但大的方面都是能让人基本满意的！如果考虑舒适性的话，雅阁的2.0EX空间大、配置过得去，虽说价格高一些，但毕竟也算是不到20万能买到的舒适性不错的中型车了。（文/汽车之家 胡永平）
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