新君威是中型车市场的热点车型，它的原型车来源于欧宝，挂上别克标志后之前的气质丝毫未减，流畅的车身和运动的外观得到了中国消费者的认可，尽管它属于一款中型车，不过该主要还是定位于高端的个人座驾或者家庭用户。
如果不留意，很难发现美版车型与国产君威的细微差别，美版的格栅面积略大且形状更为圆润，国产版车型格栅的棱角更为分明一些，另外，美版车型的雾灯形状并非为我们日常见的圆形，而是上图这种不规则形状的，君威在美国的低配车型上没有大灯透镜，这在国产车上是个标准配置，据说美国的君越之类的很多车型低配型号也都没有透镜，国外的选车定制配置更加灵活，如果开夜车不多，这也是节约购车成本的一个因素。
『一键启动是美版君威的标配』
『定速巡航和座椅加热都配备在美版的入门车型上』
在美国，君威共有三款基本配置，当然用户还可以在这三个车型上再选装自己所需的个性配置，26245美元是该车的起步售价，折合人民币175551元，这个2.4L的价格比国内入门级的2.0L车型还便宜，标配的无钥匙启动是国内入门级车型没有的，它的定速巡航也是全系车型都有，而国内最低配的车型并没有该项配置。话又说回来，其实国内车型都有与美国版本配置相似的车型，只是售价要高出不少。
『6安全气囊是美版君威的标配 国内多款配置没有6气囊』
在安全性方面，美国版和中国版车型都配备了ESP车身稳定程序，但是被动安全方面国产版车型显然没有美版的厚道，因为6安全气囊是人家的标配，而在国内并非如此。
美国版君威与国内车型一样，都搭载了排量为2.4升的汽油发动机，在美国也仅此一款发动机，不过与国产版本不同的是，美版君威采用了更先进的直喷技术，最大功率比国内车型提高了12马力，达到182马力，即使实际的驾驶感觉动力提升不明显，但直喷技术精准的燃油喷射队提高燃油经济性还是有一定帮助的；同国内车型一样，美版君威同样配备了6速手自一体变速箱。
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