是否有必要买顶配车型Ⅳ 理性选车篇

● 标致508 2011款 2.3L自动旗舰版：舒适性配置丰富，堪比豪华品牌轿车。

　　官方售价：22.97万元

　　市场优惠情况：全国主要城市经销商优惠幅度在6千元至1万元之间（北京地区部分经销商现金优惠1万元）。

　　标致508是标致在国内的首款中型车，其售价区间为16.97～22.97万元,涵盖了了2.0L和2.3L两个排量共6款车型。仅从价格上来衡量，与同级别中型车相比其售价区间还是很低的，纵然是顶配也仅有22.97万元，如果是其它品牌的中型车，在这个价位也仅能买一款中低配置的车型。

　　即便标致508有着偏低的定价，但是在市场中依旧能有将近1万元的优惠。低价无疑是提高性价比的最好手段，优惠后顶配标致508 2.3L旗舰版仅在22万左右。而且标致508的设计也能符合更多国内消费者对审美的要求，与凯美瑞、雅阁等车完全不是一个风格，偏个性但不怪异。

　　从外观来看，标致508全系并没有明显差别，标配日间行车灯，只不过顶配的旗舰版为LED行车灯，并带有大灯清洗，完全在主流行列之内。 

● 非常高的舒适性配置，非常显档次

『座椅按摩(左)前排座椅加热及导航操作旋钮(右)』

『抬头显示(左)后排座椅加热及电动遮阳帘(右)』

　　标致508顶配车型的配置极为丰富，完全超越了同级别甚至同价位竞品。比如抬头显示、前后排座椅加热、座椅按摩和后排遮阳帘，这是同价位车型所无法直接比拟的。在配置上标致508有着非常明显的优势，高配置是这款车型很重要的销售亮点，这些配置在中型车中绝不多见。

　　在乘坐空间方面，标致508有着2815mm的轴距，从数据上来看它确实不算小，比迈腾、凯美瑞和雅阁都要长，但是实际的乘坐表现并不是很理想。身高182cm的体验者在后排腿部空间仅一拳多，而迈腾等竞品的后排腿部空间都能在两拳以上，在空间上标致508确实没有什么优势可言，满足家用还是可以的。

　　顶配车型搭载2.3L自然吸气发动机，配合6挡手自一体变速箱，0-100公里/小时加速时间为11.16秒，整个加速过程比较线性，加速时间确实不出众，甚至在同排量中算慢的。这也就意味着你不能有太暴躁的脾气，因为它似乎不能满足你对澎湃动力的要求。标致508的悬挂感受调教很有特点，韧性强但绝不生硬，对于沟坎的过滤很干脆。百公里8.84L的平均油耗处于同级别里的中等水平。

车型小结：

　　标致508的顶配非常值得推荐，首先是配置非常高，包括抬头显示、座椅按摩、后排座椅加热这些高级舒适性配置在中型车中很罕见，而且低售价也有着明显的优势。不过空间和动力比较一般，如果你对这两项没有太苛刻的硬指标，那么标致508顶配车型很具有购买价值。如果您有兴趣，点击链接看看在你的地区优惠有多少，如果您有购买意向或打算定车的话，也可点击这里我要询价，之后也会有4S店专员与您联系。

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