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推荐豪华版 东风日产新轩逸购车手册

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● 1.8XL 豪华版(MT/CVT

  1.8XL豪华版与1.6XL豪华版相比,在价格上提升了1.5万元,这部分费用除了可以换来动力上的提升,在配置上也有了更加丰富的表现。

日产 东风日产 轩逸 2012款 1.8XL 手动豪华版 日产 东风日产 轩逸 2012款 1.8XL 手动豪华版

  外观方面,1.8XL豪华版配备了LED日间行车灯,并且具有自动开启功能。除此以外,转向灯从车身侧面变为了与后视镜一体的设计,同时也采用了LED灯源。通过车灯还是可以比较容易的分辨出1.8L和1.6L车型的差别。

日产 东风日产 轩逸 2012款 1.8XL 手动豪华版 日产 东风日产 轩逸 2012款 1.8XL 手动豪华版

车型1.6XL 豪华版 MT/CVT 1.8XL 豪华版 MT/CVT
厂商指导价 12.50万元 / 13.50万元 14.00万元 / 15.00万元
差价 - +1.5万元
前排侧气囊 -
LED日间行车灯 -
大灯自动开启功能 -
LED后视镜转向灯 -
无钥匙进入 -
一键启动 -
后视镜加热 -
双温区自动空调 -
后排出风口 -

  在配置上,1.8XL豪华版配备了一键启动、后视镜加热、双温区自动空调、后排出风口以及前排侧气囊。无论从使用的方便性、乘坐的舒适性,还是被动的安全性,1.8XL豪华版都较相应的1.6L车型有了一定的提升。考虑到两款车之间的差价,用1.5万元换来更好的动力和更加丰富的配置还是物有所值的,所以对于追求更加丰富配置的消费者来说,1.8XL豪华版非常合适。

● 1.8XV 尊享版

  尊享版作为全系车型的顶配车型,售价也已经接近了17万,与1.8XL豪华版CVT车型相比,动力系统相同,价格提升了1.9万元。在外观上最为明显的就是轮胎和轮毂,轮胎更宽,轮毂的尺寸也更大,它是全系唯一一款使用17寸轮毂的车型。

日产 东风日产 轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

日产 东风日产 轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版 日产 东风日产 轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

  除了轮胎和轮毂,尊享版还装配了带有清洗和自动水平调节功能的氙气大灯,通过外观还是很容易将它与其他车型区分开的。后视镜在豪华版的基础上增加了电动折叠功能,并且当您挂入倒挡时还会自动调低角度,让驾驶者可以看清车身两侧的情况。

日产 东风日产 轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版 日产 东风日产 轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

车型1.8XL 豪华版 CVT 1.8XV 尊享版 CVT
厂商指导价 15.00万元 16.90万元
差价 - +1.9万元
轮胎规格 195/50 R16 205/0 R17
前后头部气帘 -
氙气大灯(带清洗和自动高地调整功能) -
5.8寸多功能显示屏(导航、倒车影像) -
扬声器数量 4个 6个
CARWINGS智行++系统 -
定速巡航 -
电动折叠后视镜 -

  安全方面,尊享版配备了前后头部气帘,增加了被动的安全性。功能上,增加了巡航和具有导航、倒车影像功能的多媒体系统,并且还加入了CARWINGS智行+车载信息服务系统,功能上与通用安吉星丰田G-book相似,为驾驶者提供了更多使用中的方便。

  对于售价上1.9万元的提升所换来的配置基本符合成本上的增加,但对于我们日常使用来说这些配置也并非是必须的,再加上16.9万元的售价,我们已经可以选择到很多配置不低的中型车了,所以,我认为这款顶配车型的购买价值并不是很高。

● 车型推荐

  推荐车型:1.6XL 豪华版(MT/CVT)
  推荐指数:★★★★
  推荐理由:相比入门级车型价格上只增加了6000元,这部分的费用所换来的配置成本已经超出了这部分差价,并且更加丰富的配置也让日常使用的方便性和档次感都有所提升,即使在同级别当中也是很有竞争力的。不过,同为豪华版,它的配置也只是相当于够用的水准,算不上丰富,所以最后我给了四颗心的推荐指数。

  推荐车型:1.8XL 豪华版(MT/CVT)
  推荐指数:★★★★★
  推荐理由:相比上面推荐的1.6XL 豪华版,车价上所增加的费用换来了多方面的提升,无论是配置、动力或是舒适性都有有着不错的表现,再加上1.8L发动机所提供更好的动力响应,这款车在该车系中表现出了相当高的性价比。手动挡车型采用的6速手动变速箱不但可以带来驾驶乐趣,多档位设计还保证了更好的燃油经济型。

● 竞争对手

  在国内的紧凑型车市场汇总,可谓高手如云,新轩逸的到来无疑会使这里的战火变得更加激烈,在价位接近的车型中,速腾福克斯思域以及在下个月推出的新朗逸都是新轩逸最为直接的竞争对手,而其它的已经销售了几年的车型虽然还没有更新换代,但凭借着较大的优惠也依然保持着相当不错的成绩。

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.6L 手动时尚型 福特 长安福特 福克斯 2012款 三厢1.6 AT风尚型

大众 上海大众 朗逸 2013款 基本型 本田 东风本田 思域 2012款 1.8 EXi自动舒适版

  日产旗下的车型一直是将舒适性放在首位的,而之前的轩逸(现在称为经典款)也凭借着大空间和舒适性吸引着不少消费者。现在,新轩逸到了,它不但外形更加漂亮,而且依然保持着之前舒适性上的优势,而空间方面,随着同级别的对手们都在不停地让自己变得更长,所以新轩逸与它们在这方面的差距逐渐的在缩短。不过,新轩逸的价格确实让我们多少有些意外,价格直逼新福克斯和新速腾,看来未来它们之间的对比也一定少不了。

● 总结:

  新轩逸的价格可以说在同级别当中还是很有吸引力的,再加上乘坐空间和舒适性的优势,让它成为很多消费者的一个新选择。从性价比方面看,1.8XL 豪华版在全系车型中的表现是非常不错的,配置方面拥有一键启动、双温区空调、后排出风口和侧气囊等,无论在安全性还是舒适性上都表现的更好。

日产 东风日产 轩逸 2012款 1.8XL 手动豪华版

  如果你觉得14-15万的价格有些偏高,那您完全可以选择1.6XL豪华版,比1.8L车型便宜了1.5万,而配置方面略低但也完全可以满足家用,它的优势还是在于价格方面,除了车价,后期的费用也应该可以更低,所以我觉得1.6L车型也很适合家用的需求。(文/图 汽车之家 苑璐)

  文章还没完,第四页有部分推荐车型更加详细的参数和配置,有兴趣的朋友可以继续往下看。如果您已经等不及了,希望马上就买下它,那您就点击这里,过后会有4S店的工作人员跟您联系,想要了解更多车型报价和经销商信息的话,您也可以点击这里


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    评测编辑-陶懞轩:

    口碑决定销量,这句话放在轩逸身上再合适不过了。不管经历怎样的更迭换代,都无法抹去它们在老百姓心中的地位。它们从始至终都贯彻了均衡,家用,省油等词语。它们或许很难有一个特点能打动你,不过仔细想想,似乎也找不出什么恼人的硬伤。如果您比较留意舒适性的配置,轩逸是个不错的选择。

    评测编辑-张子仪:

    轩逸销量好的原因恐怕正是较低的油耗以及优秀的空间吧,这些因素刚好是这个价位购买群体最关心的实质性问题。至于加速、刹车这些硬核指标,它确实表现非常一般。

    评测编辑-林琦:

    口碑往往对销量起着决定性的作用,日系在中型车以及紧凑型车市场表现都不赖,皮实耐用已经成为了他们的代名词,产品力或许没有大家想象得那么好,但就是卖得好,想想也挺气人的。

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    新轩逸是个标准的家庭范儿,不求动力不求操控,只求舒适安稳,所以我觉得1.6 CVT绝对是个黄金的组合,满足日常使用没有任何问题,性价比要比2.0CVT车型更高。

    评测编辑-胡正暘:

    没有ESP扣一分,开起来容易犯困扣一分,剩下来的八分是实打实的真心舒服。如果你在找代步车、买菜车、接送老婆孩子车、家用工具车,那就是它了。

    评测编辑-罗浩:

    首先新轩逸开起来一如既往的舒服,1.6L+CVT的动力表现也足以满足日常需求,另外空间和性价比的吸引力也让人难以抗拒,但最难以接受的是新轩逸竟然全系不配备ESP,在同级别中未免有些太说不过去了。

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    评测编辑-梁巍:

    新款车型换了一张更年轻的面孔,适应面更广了,全新的内饰也没有过去那么老气,而唯一没变的就是极其安逸舒适的驾驶风格,同级别舒适性方面的标杆产品,1.8L+CVT组合也够你在城市里游荡,何况价格还更低了,没有理由卖不好。

    评测编辑-胡正暘:

    在有限的预算里,驾驶与舒适从来都是对立的,轩逸几乎全盘放弃驾驶乐趣,换来同级别最具吸引力的舒适感受,加上优秀的油耗表现,讨人喜欢并不难。全系没有ESP很不够厚道,什么时候加上?

    评测编辑-罗浩:

    新轩逸是简单务实的车,注重人性化设计和舒适性,刹车和油耗表现不错,但在驾驶感受方面表现平平,其实最吸引人的还是实惠的价格。

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    我喜欢轩逸的大沙发后座,真的非常非常舒服,过日子感觉的轿车是家用最好的诠释,这时候不比再苛刻要求性能,舒服就可以。

    评测编辑-王苦公:

    够大够舒服,不过除了空间和舒适性,没有别的什么亮点,主要是价格有点高。同等价位,能买到动力好的,能买到空间大的,要舒服的也有不少。

    评测编辑-孟庆嘉:

    虽说只有4AT,轩逸的动力性丝毫不会感觉太面,只不过在日常驾驶中,顿挫感要与2.0款的差距甚远,作为家用车,轩逸还是非常够格的,空间大,座椅舒适,储物丰富,对于我来说,除了它的大壳子其它都很满意。

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    评测编辑-韩路:

    超大的空间、沙发一样的后座,这是我对轩逸最深刻的印象。作为汽车之家接触到的第一款日产测试车,我们还比较满意,家居过日子的风格也给了我们不小的惊喜。只不过轩逸的操控也给了我们不小“惊喜”,很难忘那个柔软的以至于不能入桩的悬挂……

    评测编辑-王苦公:

    对于轩逸来说出色的内饰设计、精细做工和舒适的驾驶才是它的主要诉求。测试场并不适合它,在日常驾驶中2.0升的发动机配合CVT变速箱动力表现出色;但是不均匀的转向阻尼让我接受不了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    轩逸的外型并没有它的性能和空间表现那么突出,又高又胖的车身几乎看不出它是蓝鸟的“后裔”;内部空间和后排座椅舒适度的表现非常好,不错的动力性能搭配CVT变速箱也是令人满意的,总的来说轩逸作为家庭用车的确是个不错的选择。

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轩逸

指导价:10.86-17.49万
级别:紧凑型车
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