● 张小姐
■ 关于买车
买车时都考虑了哪些车？为什么最终选择了X1?
张小姐在买车时还曾考虑过奔驰GLK、奥迪Q5和MINI CLUBMAN，她放弃GLK的主要原因是内饰过于古板，缺少活力；Q5则因担心烧机油而放弃；当时曾对MINI CLUBMAN一见倾心，不过这个选择遭到了家人的反对，认为MINI CLUBMAN太小，不安全。
在选择X1之前，张小姐还短暂考虑过宝马330i双门轿跑版，不过最终因为底盘较低、通过性差而放弃。由于预算比较充裕，张小姐最终选择了当时的X1顶配，售价49.8万的xDrive28i 豪华型（以下简称28i）。
■ 关于用车
哪些地方满意？
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张小姐最满意的还是28i的动力，高功版的N20B20可以输出245马力，在城市中使用绰绰有余，另外相比之前驾驶的很多SUV，X1在转弯时的侧倾和并线时的稳定性也都是最出色的。随速助力转向系统在驾驶中同样给予张小姐很大帮助，停车、掉头时方向盘轻快，易于操作，而高速时又变得很沉稳，增加了行车的信心和安全性。
除性能外，张小姐认为iDrive系统也比较实用，界面的设计简洁大方，操作简单直接，在熟练掌握后，常用的功能不看屏幕就可以操作，有助于集中注意力，也算是简介提高了行车的安全性吧。
哪些地方不满？
张小姐对于X1的空间和舒适性不太满意，她认为X1的储物格设计比较少，对于零碎东西比较多的女孩子来说有些不够用，德系车比较硬的座椅也让她有些不满，为了坐的舒服点不得不加些坐垫之类的装饰。
另外在配置上X1也有提高的空间，比如售价十几万的车都有的无钥匙进入功能，在她的顶配X1上居然没有，每次上车还要提前从包里找钥匙，显得很不方便。
■ 驾驶风格、油耗如何？
平时自己开车的风格和心情有关，心中风和日丽时，车开起来也就平顺、谦和；要是赶上心中狂风暴雨（据说很少），也能把28i的性能发挥出大半。张小姐每天上下班的路线不算拥堵，在配合上比较节油的驾驶习惯，目前自己的28i的百公里油耗为12.5升，对于245马力的动力来说并不算高。
小结：
对于自己的爱车，张小姐总体上是满意的，X1漂亮的外形，28i出色的动力以及iDrive带来的科技感和便利性都让她觉得物有所值，而对于舒适性及配置的不足，她也基本能够接受。
总结：
今天的三位车主刚好是高、中、低三种不同的配置，也放映出了X1对于不同车型的定位。低配的sDrive18i主打30万元SUV市场，相比途观、CR-V等车型，它的价格稍贵，但您却可以因此将座驾升级为豪华品牌，吸引力很大。中高配车型全部换装了2.0T发动机，在动力上的表现有了明显的提高，性价比也因此有了大幅提升。
当然X1的缺点也是比较明显的，比如几位车主都提到的后排空间问题，再比如座椅乘坐的舒适性问题，都是X1在未来换代需要提高的地方。在奥迪Q3上市后，入门级的SUV市场已经不再是宝马一家独大，X1也需要用更好的表现来迎接一个个新的对手。（文/图汽车之家 刘昱昕）
注：己所不欲勿施于人。请尊重车主，就像车主尊重您、分享真实的用车体验一样。
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