● 其它车型配置对比分析：
◆ 丰田RAV4 2.0L CVT四驱风尚版与本田CR-V 2.0L四驱经典版该选谁？
| 配置对比规格表（四） | ||
| 车型 | 丰田RAV4 2.0L CVT四驱风尚版 | 本田CR-V 2.0L 四驱经典版 |
| 厂商指导价（万元） | 21.78 | 21.78 |
| 优惠后售价（万元） | 21.78 | 21.08 |
| 差价（万元） | -- | -0.70 |
| 发动机 | 2.0L 147马力 L4 | 2.0L 155马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | 5挡自动 |
| 后悬架类型 | 双叉杆式悬架 | 双横臂式独立悬架 |
| 驻车类型 | 手刹 | 脚刹 |
| 胎压监测装置 | ● | - |
| 刹车辅助 | - | ● |
| 牵引力控制 | - | ● |
| 车身稳定控制 | - | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
| 中央差速器锁止功能 | ● | - |
| 后驻车雷达 | ● | - |
| 倒车视频影像 | ● | - |
| 第二排靠背角度调节 | ● | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | - |
| 后视镜加热 | - | ● |
| 空调控制方式 | 自动 | 手动 |
| 后座出风口 | - | ● |
| 温度分区控制 | ● | - |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | - |
在21万元的价格区间，丰田RAV4的配置偏重于舒适性以及便利性，在它身上可以找到胎压监测、后驻车雷达、倒车影像、中控台彩色大屏、蓝牙电话、自动头灯、中央差速器锁止等配置；本田CR-V在这个价位的车型则偏重于主动安全配置，在它身上我们可以看到刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等配置。另外，本田CR-V在动力上和价格上也有一定的优势。综合上述所言，我认为本田CR-V在这个价格区间更值得推荐。
◆ 丰田RAV4 2.5L自动四驱豪华版与本田CR-V 2.4L四驱尊贵版该选谁？
| 配置对比规格表（五） | ||
| 车型 | 丰田RAV4 2.5L 自动四驱豪华版 | 本田CR-V 2.4L 四驱尊贵版 |
| 厂商指导价（万元） | 25.28 | 25.28 |
| 优惠后售价（万元） | 25.28 | 24.58 |
| 差价（万元） | -- | -0.70 |
| 发动机 | 2.5L 180马力 L4 | 2.4L 190马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 5挡自动 |
| 后悬架类型 | 双叉杆式悬架 | 双横臂式独立悬架 |
| 驻车类型 | 手刹 | 脚刹 |
| 轮胎规格 | 235/55 R18 | 225/60 R18 |
| 膝部气囊 | ● | - |
| 胎压监测装置 | ● | - |
| 无钥匙进入系统 | - | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
| 中央差速器锁止功能 | ● | - |
| 全景天窗 | ● | - |
| 腰部支撑调节 | - | ● |
| 主/副驾驶位置电动调节 | 主●/副- | 主●/副● |
| 第二排靠背角度调节 | ● | - |
| 前/后座椅加热 | - | 前●/后- |
| 中控台彩色大屏 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | - |
| 后视镜加热 | - | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | - |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | - |
| 后座出风口 | - | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | - |
在24-25万的价格区间，丰田RAV4 2.5L自动四驱豪华版相对多出的配置有膝部气囊、胎压监测装置、中央差速器锁止功能、全景天窗、中控台彩色大屏、自动头灯、内后视镜自动防眩目等；本田CR-V 2.4L四驱尊贵版相对多出，自动驻车、副驾驶电动调节、后视镜加热等配置，另外它还有7000元的市场优惠。结合上文的分析和这两款车型的配置差距，我认为丰田RAV4 2.5L自动四驱豪华版更值得推荐。
◆ 丰田RAV4 2.5L自动四驱尊贵版与本田CR-V 2.4L四驱尊贵导航版该选谁？
| 配置对比规格表（六） | ||
| 车型 | 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 | 本田CR-V 2.4L 四驱尊贵导航版 |
| 厂商指导价（万元） | 27.28 | 26.28 |
| 优惠后售价（万元） | 27.28 | 25.58 |
| 差价（万元） | -- | -1.70 |
| 发动机 | 2.5L 180马力 L4 | 2.4L 190马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 5挡自动 |
| 后悬架类型 | 双叉杆式悬架 | 双横臂式独立悬架 |
| 驻车类型 | 手刹 | 脚刹 |
| 轮胎规格 | 235/55 R18 | 225/60 R18 |
| 膝部气囊 | ● | - |
| 胎压监测装置 | ● | - |
| 无钥匙进入系统 | - | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - |
| 中央差速器锁止功能 | ● | - |
| 全景天窗 | ● | - |
| 主/副驾驶位置电动调节 | 主●/副- | 主●/副● |
| 第二排靠背角度调节 | ● | - |
| 电动后备厢 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | - |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | - |
| 后座出风口 | - | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | - |
| 并线辅助 | ● | - |
| 车道偏离预警系统 | ● | - |
在25-27万元的价格区间，它们都已经到了各自的顶配车型。若算上市场优惠，丰田RAV4 2.5L自动四驱尊贵版要比本田CR-V 2.4L四驱尊贵导航版高了1.70万元。前者在配置上的升级比较明显，它相对次顶配车型增加了自动驻车、陡坡缓降、腰部支撑调节、前排座椅加热、电动后备厢、GPS导航、并线辅助和车道偏离预警系统等配置；后者本田CR-V 2.4L四驱尊贵导航版相对它的次顶配车型只是增加了GPS导航系统、中控台彩色大屏，单碟CD的多媒体系统换成了单碟DVD，变化并不算大。
从上面的表格不难看出，丰田RAV4 2.5L自动四驱尊贵版在配置上的优势十分明显，以1.70万元换来这些配置绝对是值得的，因此这两款车型之前并不难选择。只是，售价已经突破27.28万的丰田RAV4在与其它竞争对手相比的时候，其实也不会占到便宜，毕竟到了这个价格区间选择性已经很多，优势在无形之中被削弱了。
● 全文总结：
外观内饰：它们相对各自的上一代车型都是全面革新，更加年轻时尚的设计紧随当下城市紧凑型SUV的发展潮流。
车内做工及材质：丰田RAV4的整体表现更佳，除了最低配置车型以外，它的中控台中间部分采用合成皮革包覆，质感得到提升，同时也不失档次感。
车内乘坐空间：两车的前排头部空间以及后排腿部空间的表现基本相同，丰田RAV4取胜的地方在于后排椅背支持角度调节，让舒适性得到更好的保障。
车内储物空间：本田CR-V虽然在车内储物格对比的环节上逊色一些，不过容积更大、使用更方便的后备厢为它挽回了劣势。
天窗面积：丰田RAV4的天窗不管是采光面积，还是可开启面积，都比本田CR-V的大。
动力系统：丰田RAV4的选择性更多。
四驱系统：理论上，丰田RAV4的四驱系统更有优势，实际效果有待验证。
轮胎：它们各自都有两种规格、两种品牌的轮胎可选。
结合上面的分析与每一款车型的配置，从目前的市场情况来看，我个人的推荐如下：19万元的价格区间选本田CR-V 2.0L两驱都市版；21万元的价格区间选本田CR-V 2.0L四驱经典版；22万元价格区间选丰田RAV4 2.0L CVT四驱新锐版；23万元价格区间选丰田RAV4 2.5L自动四驱精英版；24-25万的价格区间选丰田RAV4 2.5L自动四驱豪华版；25-27万元的价格区间选丰田RAV4 2.5L自动四驱尊贵版。
正所谓：“不是冤家不碰头”，这对天生的竞争对手在这一回合的比拼里面，后来者的丰田RAV4在配置上优势明显，而且它对于每一款车型的售价以及配置安排都极具针对性。其实这并不难理解，既然在时间上慢了一步，那么要扭转当前的局势就只能提升自己的竞争实力。事实上，我认为丰田RAV4在这方面已经做到了。只是，截止到7月份，本田CR-V的销量为99122台，而上一代丰田RAV4只有54899台，前者的销量约等于后者的2倍，两者的销量差距比较大。可见，本田CR-V在国内市场的受欢迎程度要相对高很多。除此以外，别忘了它还需要面对途观、翼虎、马自达CX-5等实力强劲的对手。由此看来，丰田RAV4前面的路仍然不太好走。当然，现在下结论未免过早，它是能否在国内市场盖过本田CR-V的风头，那是需要时间去验证的。另外，我也很期待本田CR-V在中期改款的时候为我们带来更多的惊喜。（摄、图、文/汽车之家 何家荣）
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