郑宇和他的宝马X3（E83）
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2010年年中的时候，我萌生了买辆SUV的想法。这是因为之前一直都在开轿车，而且那时喜欢改装，都是换了避震把车改得非常低的。这就导致了我的车连很小的台阶都上不去，开在不那么平坦的路上都要小心翼翼生怕托底。经过了几年这样的“摧残”，我觉得必须有一辆“敢上台阶下陡坡，过大坑越沟壑”的车了，于是开始在宝马X3、奥迪Q5和奔驰GLK级之间选择。
首先淘汰的是车身尺寸小且内部空间小的奔驰GLK级，而且当时只有3.0升的GLK300，我担心油耗和保养费用会有些高。奥迪Q5确实不错，但可惜当时它还处在加价阶段，这是我放弃它的主要原因，毕竟有些事情虽然明白怎么回事，但心理上就是接受不了。至于为什么选择宝马X3？下文里写到的优点就都是我决定选它的理由。
由于当时我的一个想法就是买了这辆车后要自驾游去趟西藏，因此燃油适应性就不得不考虑。宝马X3原厂标着可允许使用最低91#汽油，而奥迪Q5原厂规定最低只能用95#汽油，这样一来宝马X3又有了一项优势。
在拍这期选题时与奔驰GLK车主时睦华聊天时得知GLK右后反光镜没有防眩目功能，从他的口中得知，似乎是奔驰为了安全考虑故意这么设计的，可是我的宝马X3却是两边都有。（后文中时睦华将会详细解释）
『现款X3上改进了这个细节』
说完喜欢的方面，再来聊聊缺点。车身侧踏板是在使用了一段时间后，我才发现它的问题。无论刮风下雨、下雪还是沙尘暴，我的车总有两个地方是特别干净的，就是两个前门旁边的侧踏板。上下车时这里必蹭裤腿，这一点在现款X3上改进了。
我开了这么多年车，基本没出过什么事故，小刮蹭都很少，但这辆X3让我郁闷过一次。那是一个很常见的小区内为防止乱停车而竖立的矮金属桩，直到我的车撞上了倒车雷达都没有任何反应。金属桩把后包围下部黑色塑料件全部刮掉了。不过让我吃惊的是，当我开车去4S店准备修车时，4S店的技工仅用2分钟就把掉下来的塑料件全都拼装回去了，严丝合缝得和原厂一样。
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