一汽丰田-锐志
2013款 2.5V 尚锐版
指导价格:24.28万
2.5L V6发动机、前置后驱、价格20多万,关键是还有大幅度优惠,目前市场能做到这几点的恐怕就只有锐志了。再加上动感的外形和丰田一贯的品质,让不少年轻人都选择了它。打开车门,锐志的内饰用料也非常厚道,中控台上表面和车门扶手上部区域全都采用了软质材料。总体来说,它的内饰设计与凯美瑞完全不同,看上去更运动,用料方面也比现款凯美瑞更好。
我们推荐的这款锐志装备了一台2.5L V6发动机,最大功率193马力,峰值扭矩236牛·米,参数与排量相近的四缸机相比,并没有太大优势,所以在加速测试中,它的成绩也没有太突出表现,属于同排量正常水平。不过从结构上来讲,V6发动机在平顺性方面还是具有先天优势的。如果花同样的价钱,或许我也更愿意选择V6,而不选择L4。与发动机匹配的是一台6挡手自一体变速箱,它的性格还是以平顺性为主,开起来并不运动。另外,我们推荐的这款尚锐版是不带换挡拨片的,只有更高配的尊锐版才有。
由于锐志是这个价位少有的后驱车,所以人们很容易将它与“运动”联系在一起,使人感觉它的操控性应该非常出色。其实原厂的锐志开起来并不运动,整车的悬架调校没有太强化运动风格,电动助力转向系统的回馈力度适中,但路感欠佳。总体来说,原厂锐志和大多数丰田车一样,更偏向于驾乘舒适性。
不过锐志在绕桩时的表现还是不错的,转向精准顺畅,力度回馈比凯美瑞要清晰,车身响应较快,舒适中透着一股运动气息。虽然悬架还是稍微有些软,影响了操控性,但在同级别中已经属于优秀表现。也就是说,锐志的运动底子还是有的,毕竟这是一辆前置后驱车,具有非常大的改装潜力。如果车主买回去好好改装一下的话,那么锐志还是能够带来充足的驾驶乐趣的。
车型小结:
我知道,锐志已经在不少车迷心目中留下了运动中型车的固有印象,但真实的情况却并非如此。这一代锐志开起来明显没有它看上去那么运动,不过我并不否认它扎实的功底。之所以把它列入推荐行里之内,主要是因为它的改装潜力实在太大了。
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全文总结:
以上5款中型车都是偏运动风格,相比其它中型车,它们更容易得到年轻消费者的青睐。另外,这5款车型价格都在25万以内,而且其中几款车因为上市时间较长,市场优惠非常大,所以性价比很高。如果您对运动有需求,同时又要兼顾实用性的话,那么以上5款车非常值得考虑。(文/图 汽车之家 张子仪)