作为紧凑型SUV市场的热销车型之一，福特翼虎从来就不缺少关注度，而且福特也在翼虎2013款车型中提供了1.6T的小排量涡轮增压发动机车型。不过翼虎在今年1月份进行了小改款，改款的重点就是把老款1.6T车型更换为搭载全新的1.5L GTDi涡轮增压发动机的车型，其中的1.5L GTDi 两驱风尚型就是我们今天推荐的车型。
■动力——181马力可不是特技
15款翼虎换上的1.5L GTDi四缸涡轮增压发动机最大马力和最大扭矩分别是181马力和240牛·米。这台发动机在排量减少0.1L的前提下，最大马力比老款翼虎的1.6T发动机多了4马力（想知道为啥这么牛，点击这里）。与这款排量减小马力增大的EcoBoost发动机搭配的依旧是6速手自一体变速箱，这样的动力配置，应付日常行车肯定是绰绰有余。我们最近测试了翼虎1.5T四驱车型的加速成绩，如果换成两驱车型，成绩还能进一步提高。而且从我们的口碑油耗反馈来看，翼虎1.5T车型的油耗表现相比老款1.6T车型有所改进。综合来看，这台在2015年沃德十佳发动机提名的机器真是为小排量涡轮增压发动机涨了不少脸。
■外观——没有“马丁脸”也很威武
| 车身尺寸对比（单位：mm） | ||||
| 车型 | 长度 | 宽度 | 高度 | 轴距 |
| 野帝 2014款 1.4TSI DSG野驱版 | 4459 | 1793 | 1682 | 2638 |
| 标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版 | 4428 | 1840 | 1652 | 2613 |
| 翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型 | 4524 | 1838 | 1695 | 2690 |
小改款的翼虎没有换上福特现在家族化的“马丁脸”，在侧面和尾部的外观上也没有太多改变。翼虎整体造型年轻而且富有冲击力，特别是下进气格栅的两颗“獠牙”透露出一股凶悍劲。这种生猛的造型，能吸引不少年轻消费者的目光。值得一提的是，除了造型上的威武，翼虎在尺寸上的优势也相当可观，在同级别车型中属于大块头。
■内饰——年轻化风格，立体感很强
新款翼虎的内饰和老款车型保持一致，不规则造型的功能区域和亮色装饰件营造出年轻的气息，而各个区域之间的划分设计显得很有立体感。中控台顶部采用搪塑工艺，下方的银色塑料件远距离视觉效果不错，但是近距离观察的话，显得有点廉价。
■配置——启停系统全系标配
『18英寸轮圈和全景天窗』
这款翼虎1.5T的中配车型的厂商指导价比最低配车型贵了2.4万元，配置上增加了全景天窗、真皮多功能方向盘、皮质座椅、蓝牙系统和自动大灯等，而且新款的1.5T风尚型比老款1.6T风尚型增加了后视镜电动折叠功能。另外，18寸轮圈搭配235/50 R18轮胎在同级别同价位车型中也算一个亮点。
■乘坐——后排头部空间比老款有所提升
翼虎的车身尺寸虽然很大，但是从上面的图片可以看到，老款车型的后排头部空间并不令人满意。福特这次改款中优化了座椅结构和内部填充物，令后排乘客头部空间有所改善。
■储物——没有地方放手机
翼虎的后备厢在最小宽度和最大纵深方面都比以上两款车型稍微大一些，不过第二排放倒后有明显的倾斜，并不平整。
细心的网友能发现，上面的翼虎储物空间展示图里，没有出现手机和卡片之类的物品。除了水瓶，翼虎竟然没有考虑到给手机和其他物品一个合适的储物空间，看来这些物品只能占用一下前排杯架的位置了。
■车型小结：
我觉得用“小马”来形容翼虎这台1.5T发动机已经不太合适了，毕竟它的动力指标已经达到了部分1.8T甚至2.0T发动机的水平，所以用来拉动翼虎绝对是游刃有余。翼虎年轻的造型依然很有活力，而作为全系的次低配车型，1.5L GTDi 两驱风尚型的配置也达到了同级别主流水准。如果你希望拉车的小马能强壮一点，自己年龄和心态也比较年轻的话，翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型很有可能就是你的“菜”。
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