20万元左右 5款日系紧凑型SUV购车推荐

● 奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD
　　厂商指导价：23.88万元
　　优惠情况：优惠幅度普遍在0.5万元左右（点击查询各地经销商报价）

■ 外观简介：

　　全新奇骏可谓是完全刷新了大家对奇骏的印象，老款车型方正、硬派的设计不在了，取而代之的是更为时尚的车型。其上市后不错的销量表现，也证明这一次转型的成功。此次推荐车型为2.5L CVT豪华版 4WD，是2.5L车型中关注度较高的一款车型。

　　外观方面，该车线条流畅，运用了更多的曲线，整体设计风格与大哥楼兰较为相似，极具时尚感。此外，在车身尺寸方面奇骏也有着一定的优势，车身高度和轴距都是5款车型中最大的，是否对它的乘坐空间表现有些期待呢？

　　该车采用邓禄普GRANDTREK系列轮胎，尺寸为225/65 R17，备胎则是采用的非全尺寸备胎。

■ 内饰简介：

　　内饰方面，该车采用深色内饰搭配少量装饰面板，整体效果较为出众。中控台上端的线条也一直向左右两边延伸，营造出一种环绕式的感觉。而在配置方面，奇骏更是有着相当不错的表现。全景天窗、坡道缓降、中央差速器锁止功能、电动后备厢、并线辅助、车道偏离预警以及全景影像等功能的加入，更是让该车在5款车型中有着巨大的配置优势。

『电动后备厢　　彩色屏幕』

『自动空调　　全景天窗』

■ 乘坐空间及后备厢：

　　乘坐空间方面，176cm的体验者，坐进该车之后，前排的头部空间剩余一拳。移至后排之后，体验者的后排头部空间剩余四指，而腿部空间则剩余两拳。后排中间地板有一定的凸起幅度，好在纵向距离能勉强放脚。

　　奇骏后备厢的宽度和高度表现虽然并不显眼，但在放倒后排座椅之后有着不错的纵深，且整个地板较为平整，对放置物品有着很大的帮助。

■ 动力系统及底盘悬架：

　　该车配备了一台2.5升自然吸气发动机，与之匹配的是CVT变速箱，最大功率186马力，峰值扭矩则为233牛·米。另外，该车悬架结构采用的前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆、后带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架。

■ 车型点评：

　　毫无疑问，奇骏在配置方面给我留下了极其深刻的印象。其也是5款车型中唯一搭载了全景影像、并线辅助、车道偏离预警和陡坡缓降功能的车型，再加上全景天窗、电动后备厢等功能，整体配置已经不能只是用丰富来形容了，这简直就是为对配置有较高需求的用户量身定做的，更何况它在动力、造型等方面的表现也同样出色。

● 全文总结：

　　相信大家在看过上面的介绍之后，对各款车型已经有了一定的了解，它们都是这一级别中具有一定代表性的车型。总的来看，我最推荐奇骏，它有着5款车型中最好的整体素质。新一代奇骏的设计语言虽然有些类似于楼兰，但不得不说外观和内饰设计更加符合大多数人的审美。而在空间和动力方面的表现也毫不逊色，达到了中上等水平。至于配置，更是奇骏的优势所在。全景天窗、坡道缓降、中央差速器锁止功能、电动后备厢、并线辅助、车道偏离预警和全景影像等配置均出现在该车上，这在同级别车型中都是较为少见的。当然，该车目前23万元左右的实际购车价格，在5款车型中是最高的，但依旧比其他车型更具吸引力。

　　如果希望车辆造型年轻、时尚，且对空间和整体素质有所要求，那么RAV4无疑是个不错的选择。外观造型上采用了较多棱角分明的设计，看起来较为犀利，也更符合年轻人的审美。而内饰上，中控台层次丰富，双色的色彩搭配也透露出一丝个性化。动力表现中规中矩，全景天窗（两个普通尺寸天窗）、膝部气囊等配置也让其在配置方面并不太逊色。至于空间，RAV4的表现更是5款车型中最棒的。超过两拳的后排腿部空间和几乎完全平整的后排中间位置地板，让其优势十分明显。值得一提的是，5款车型中仅RAV4和奇骏配备了中央差速器锁止，先不谈实际效果如何，有总比没有强吧。目前，该车优惠后不到23万元的实际购车价格，还是值得各位消费者考虑的。

　　至于欧蓝德，它最大吸引力就是日本原装进口的身份，并且售价是本文介绍的这些车型中最低的，性价比很高。内敛、不张扬的设计风格，让该车在造型上有着自己独特的一面，整体非常耐看。而空间和配置方面也达到了主流水准，只是动力方面相较其他4款车型要稍弱一些，但差距并不大。

　　CX-5有着最为动感的外观设计，且高达196马力的最大功率，也让其在5款车型中有着巨大优势。该车采用的普利司通ECOPIA H/L 422系列225/55 R19规格的轮胎，明显也是偏向于运动取向。只是该车在空间方面的表现要差一些，后排头部空间不足一拳，且后排中间地板凸起幅度较高，对舒适性有所影响。

　　而CR-V作为这一细分市场的元老级车型，在换装了全新的2.4L+CVT动力组合之后，动力得到了较大的改善。该车整体表现十分均衡，没有特别出彩的地方，也没有明显不足的地方。但目前该车优惠幅度较小，性价比稍弱一些。

　　5款车型中大多数车型都有着较高的整体素质，各方面较为均衡的表现也一直是日系车的一大特点。个人觉得预算较为充裕的话，首选奇骏，次选RAV4或者欧蓝德，对运动性有需求可以购买CX-5。至于CR-V，在小改款之后整体提升还是有目共睹的，作为一员老将，随着后期优惠力的放大，该车同样也会有这不错的吸引力。(文/图 汽车之家 周楚然)

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