前面推荐了这么多车型，现在该聊聊这个级别必须要提到的一款车了，那就是朗逸。作为该级别的销量霸主，朗逸成功的秘诀很简单：价格不高、配置合理，再加上外形越来越像帕萨特，更是给自己增添了重重的砝码。月均将近3万辆的成绩早已无需多言，这其中86%的1.6L车型也说明消费者更看重性价比和稳定性。
朗逸1.6L车型的动力系统和刚才推荐的明锐相同，都是EA211系列的1.6L发动机，参数也完全一样。传动系统为6挡手自一体变速箱，带有运动模式。
● 乘坐空间回顾
● 推荐车型：2015款 1.6L 自动舒适版
指导价：13.69万
成交价：全国大部分地区均在12.5万
朗逸虽然经历了三次改款，但大多集中在外观和内饰上，整车的动力系统和行驶质感并没有什么变化，所以咱们就忽略这部分，直接聊聊该买哪款。推荐的1.6L 自动舒适版是1.6L车型里的中配车型，由于2015款车型上市没多长时间，所以优惠幅度并不大，全国大部分地区基本在12.5万左右。
『左：定速巡航 右：车身稳定控制』
『左：真皮座椅 右：电动天窗』
1.6L自动舒适版的的配置表现很出色，像车身稳定控制系统、胎压监测、定速巡航、前排侧气囊、前后驻车雷达这样的安全配置都有配备，舒适配置方面也有电动天窗、蓝牙电话、带腰部支撑的真皮座椅。这样的表现在同价位车型中绝对算得上高水准，再加上合理的价格，就不难解释朗逸为什么卖得这么好了。刚才也说到了，刚上市的2015款车型的优惠幅度不算大，基本在1万元左右，全国大部分地区的裸车价为12.5万，购置税约为5341元，车船使用税和交强险1370元，算上保险的话总费用在13.5万左右，考虑到朗逸的配置表现以及市场热度，这个价格能接受。
● 保养成本
厂家建议前两次保养间隔5000公里，之后每10000公里保养一次，使用的是原厂矿物油，这样在行驶60000公里后保养费用约为4196元。而4S店建议每5000公里保养一次，并且使用的还是原厂半合成机油，60000公里之后的总费用约为6300元，略高一点。
最后给大家推荐的是一款老车，日产轩逸。在查询轩逸销量的时候着实让我大吃一惊，这样一款服役多年的车型竟然还能保持着月均2.5万的销量。价格不贵、皮实耐用、养护成本还不高，对于家用消费者来说确实不失为一个高性价比的选择。
轩逸使用的这台HR16DE发动机也算是老骥伏枥了，在日常旗下众多车型上都能见到，最大功率126马力/5600rpm；最大扭矩154牛·米/4000rpm，参数不算抢眼，也没有什么先进技术，追求的就是稳定耐用，传动系统还是日产的CVT变速箱。
● 乘坐空间回顾
● 推荐车型：2014款 1.6XV CVT尊享版
指导价：13.78万
成交价：全国大部分地区均在11.5万左右
作为一台老车型，轩逸的市场优惠幅度也比较大，全国大部分地区都能有2万元左右的现金优惠，而推荐的这款1.6XV CVT尊享版在配置上也比2012款车型有所提升，性价比更高。
『左：无钥匙进入 右：无钥匙启动』
『左：真皮多功能方向盘 右：电动调节皮质座椅』
轩逸的没有什么高科技配置，一切都是以实用为出发点，无钥匙进入/启动、电动调节座椅、多功能方向盘都是经常用到且能提升便利性的配置。只是缺少车身稳定控制这一日系车上的普遍现象依然没有避免。轩逸主打性价比，目前该车在全国大部分地区都有着2万元左右的优惠，按照11.5万元的裸车价计算，购置税约为4914元，车船使用税420元，交强险950元，算上全险也能控制在13万以内。
● 保养成本
轩逸首保需要在1000公里时进行，5000公里做二保，之后每5000公里一次保养。按照行驶60000公里计算，保养费用大概需要4034元，很便宜，再次展现了日系车在后期养护方面的优势。
● 全文总结
写这篇文章也算是有感而发，前几个月我测试了英朗1.4T车型，当时那台车的驾乘感受让我失望至极，对比使用自然吸气发动机的1.5L车型，简直是天壤之别。再加上我自己也是从一辆自然吸气车型换成了小排量涡轮增压车型，深深觉得对于普通老百姓来说，自然吸气车型才是家用更好的选择。今天给大家推荐的几款车都是热门车型，口碑不错、市场表现也获得了大家的肯定，并且价格都不贵，对于家用来说性价比很高，希望这篇文章能对大家有所帮助。（文/图 汽车之家 侯云峰）
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