● 喜欢理由1——高颜值：轿跑车的外观。
我推荐凌渡最重要的就是冲着其动感十足的轿跑造型来的，看上去像是“小号”的大众CC，车身线条都十分修长流畅，放在同级别的车型中显得十分抢眼，此外在动力和配置方面，凌渡同样有着不俗的表现，很适合追求时尚个性的年轻消费者。上汽大众凌渡目前有1.4T和1.8T两个排量共7款车型，售价14.59-21.39万。该车自去年1月份上市至今，销量逐月攀升，近期已经达到月销过万辆的水平，说明市场对轿跑车型的接受程度也在逐渐提升。
凌渡的车头强调更宽、更低的视觉效果，展示出类似于“趴”在地上的效果，更接近跑车风格。而车头的细节设计也是传承大众的家族化前脸元素，而车身的线条凸出，同时讲究点和线的呼应，让人觉得连贯流畅。
根据官方公布的数据，凌渡的风阻系数为0.281，比一汽-大众CC的风阻系数（0.29）还低，说明这个造型不但是看上去美观，同时兼顾了空气动力学的表现。
据大众汽车集团（中国）设计总监罗西蒙先生（Simon Loasby）介绍，凌渡是一款为了适应中国市场的需要，专为中国市场打造的全新车型。例如采用四门的设计，就是为了满足中国消费者需要坐4-5人的需求。
● 喜欢理由2——配置：丰富齐全。
功能配置方面，凌渡主要是在安全配置方面做得比较好，以我推荐的330TSI DSG舒适版为例，带有ESP车身动态电子稳定系统（含ABS/ASR/EBD/EDS等功能）、MKB多次碰撞预防系统、智能胎压检测系统、4探头后倒车雷达、第五代智能电子防盗系统和4气囊，在主动和被动安全方面都做得比较到位。
内饰虽然没有很惊艳的配置，但真皮多功能方向盘、真皮座椅、大尺寸的天窗、MIB多媒体娱乐终端MIB-G Standard(含前置CD/MP3播放功能/SD/Aux-in/USB接口/蓝牙功能)等也是足以满足日常需求。
● 喜欢理由3——性能：无可挑剔。
性能方面，可以说凌渡不但有着轿跑般的外表，同样有着轿跑的性能。我重点推荐的是330TSI DSG舒适版，该车搭载的是第三代EA888 1.8TSI发动机，搭配7速双离合变速箱（DQ380），这也是目前大众国产车型中最为先进的动力组合，同样动力系统也应用在新款帕萨特上面。虽然说凌渡是紧凑型车，但已经达到中型车的动力配置水平。
从我们的实测数据上看，凌渡330TSI车型在加速和制动测试中都有着较为出色的表现，7.54秒的0-100km/h加速成绩，在同级别中算是比较快的成绩。而制动方面同样有惊喜，36.78米的100-0km/h制动成绩，堪称优秀。
在具体车型推荐方面，我更倾向于330TSI DSG舒适版，首先是其动力性能表现出色，更加符合轿跑车型定位，有着名副其实的运动范驾控表现。同时在配置方面也是足够满足日常需求，尤其是对安全配置比较到位，既能提供优良的性能，又能有良好的主动和被动安全防护，综合来说比较值得推荐。
● 编辑点评：
综合来说，上汽大众凌渡最吸引人之处是其个性化的轿跑造型，在同级别中可谓是独树一帜，很适合年轻而且对外观有个性化要求的朋友。而该车在动力方面同样对得起轿跑的称号，无论是加速还是制动的成绩都较为出色，跟同级别车型比也有一定的优势。当然近20万的价格注定了该车主要是面向预算充足，而且追求高品质用车体验的消费者。
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