厂商指导价：64.11万元
优惠情况：上海可获得新能源车专用号牌，北京可参加新能源车摇号，无国家补贴，无地方补贴。
终端售价：64.11万元
■ 外观介绍
特斯拉MODEL S是一款四门轿车，车身尺寸为4978mmX1964mmX1435mm，轴距达到2959mm。这样一款并不小的轿车，却没有设计成传统的那种三厢造型，而更像是一辆轿跑车，与保时捷Panamera类似。不仅是车身线条，MODEL S在细节的设计上也充满运动元素。例如狭长且锐利的车灯，椭圆形的前气格栅，车尾则用一个轻微的凸起来提升运动效果，同时对于空气动力学也有一定的帮助。除了这些，它也有精致的一面，例如前翼子板上的转向灯，金属雕刻的特斯拉标识在夜晚点亮时就变为一个漂亮的风景。而车门把手平时隐藏在车内，靠近车门时会华丽的弹出。
■ 内饰介绍
内饰应该是MODEL S的最大亮点，两块硕大的液晶屏出现在驾驶员面前，一块是仪表盘，另一块是17英寸的中控台触摸屏，车内每一项操作都通过这个液晶屏来完成。由于功能高度集成在触摸屏上，所以内饰设计非常简洁，高档皮革则提升了档次感。另外在一些细节上，特斯拉MODEL S的许多零件与奔驰同款，比如那个怀挡的挡把、车窗按键等等。
■ 空间介绍
MODEL S的前排座椅采用一体式设计，造型很酷，而后排是三人座椅，但座椅椅背平直，舒适性不足。不过空间上这款车却表现不错，1.78米的乘客前排头部有一拳左右的空间，后排腿部也有超过2拳的空间表现，不过头部空间紧张，几乎贴到车顶。掀背式的设计让它在储物方面有很大优势，另外原厂的儿童安全座椅也设计在后备厢里面，不过与我们概念中的方式不同，它是采用反向乘坐的设计，这样一来腿部空间会更宽敞，而且由于面对尾窗，所以视野也好，不过如果习惯性晕车，那如此安排就可能雪上加霜了。
■ 动力总成介绍
特斯拉的电池部分是该公司的一大亮点，这款最低配的70车型，电池容量为70kWh，电动机总功率为319马力（234.9kW），官方静止加速到100km/h只需要5.8秒，基本上等同于普通跑车的性能。其他方面，工信部提出的续航里程为420km，这个续航里程与一般家用车基本相同，实用性很高。
驾驶感受方面，电动机的扭矩峰值爆发比汽油车要早很多，一开始就能够爆发，所以加速更加凌厉。其他方面，特斯拉MODEL S表现的跟一般家用车并无区别，由于电池组布置在底盘，所以整车重心非常低，这对于操控来说是非常有帮助的。
■ 编辑点评：
总体来看，在目前中国市场，特斯拉MODEL S是性能最出色的一款电动车，它有着很长的续航里程，相比那些续航里程只有200公里左右的电动车来说实用性提升非常明显，不仅能城市代步，也能够做一些长距离旅行，加速性能也达到了跑车级别。当然更具诱惑的是，现在上海买特斯拉会送新能源牌照，在北京也可以进入新能源车摇号，中签几率目前来看是100%，所以如果你有足够的购车预算，急需一辆车，又拍不到牌照或者摇不上号，那么买辆特斯拉MODEL S绝对是非常有意义的。
| 购车总价计算 | |
| 车型 | 特斯拉MODEL S 70 |
| 指导价 | 67.3 万元 |
| 国家补贴 | 暂无 |
| 地方补贴（以2015年上海地区标准为例） | 暂无 |
| 现金优惠 | 暂无 |
| 购置税 | 5.7521 万元 |
| 车牌（以上海地区为例） | 免 |
| 保险 | 约 1.7358 万元 |
| 总价 | 约 74.9629 万元 |
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