当前位置:首页 选车导购 购车手册 正文

推荐四驱豪华型 凯迪拉克XT5购车手册

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错

■ 28T 四驱领先型

  28T 四驱领先型是XT5全系当中的次顶配车型,价格上比28T 四驱豪华型增加了6万元,其售价为47.99万元。听着这价格,可真是不低啊,那它在配置方面的表现又能有多少提升?

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版

汽车之家

配置对比28T 四驱豪华型28T 四驱领先型
厂商指导价41.99万元47.99万元
差价6万元
驱动模式智能适时四驱智能双离合适时四驱
悬架系统-RTD电子实时阻尼悬架
前方碰撞预警-
前方行人探测-
低速自动刹车-
车道保持-
自动远光-
跟车距离提示-
自动泊车-
倒车碰撞预警-
自适应巡航
(跟车功能/碰撞预防/自动刹车)
-
碰撞保护准备系统-
LED水晶门把手-
四辐方向盘(带加热功能)-
方向盘四向电动调节-
前排座椅通风-
BOSE 环绕音响系统(14个扬声器)-

  这六万元除了换来更加全面的科技配置,还包括带实时调节的电子悬架和智能双离合适时四驱系统,相信对于后者大家更想了解到它们的不同。

汽车之家

  能力更强的四驱系统和更加全面的主动安全配置,您是否觉得这6万元花的值呢?我个人觉得它可能符合整个成本上的增加,而对于大多数人来讲,可能用处并不是特别大。增加的主动安全配置,的确会成为一部分消费者关注的重点,而花费这6万元的费用我只是觉得有些高了,对于追求科技配置很高的消费者来说,28T 四驱领先型相信会让您满意的。哦,对了,别忘了,从领先型开始便配备了20英寸的铝合金轮圈,更大尺寸的轮圈也让它的气场更强一些,至少这么多的花费不只是在内部,也是为了让购买它的消费者得到一点点的安慰吧!

■ 28T 四驱铂金版

  在凯迪拉克的车系中,每当聊到铂金版肯定是配置最全面的车型,也许用全系顶配不合适,至少是在该动力总成一样的前提下配置表现是最高的。28T 四驱铂金版的价格已经上升至53.99万元,比28T 四驱领先型增加了6万元。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版

配置对比28T 四驱领先型28T 四驱铂金版
厂商指导价47.99万元53.99万元
差价6万元
20英寸铝合金轮圈雅黑镜面铝合金轮圈镜面精抛光铝合金轮圈
360°全景倒车影像-
前后行车记录系统-
全彩抬头显示-
驾驶员膝部气囊-
发光迎宾踏板-
感应式电动后备厢-
后排座椅加热-
Opus真皮座椅-
流媒体后视镜-
三区自动空调-

  在这款车型上,终于看到了凯迪拉克一直以来宣传的配置,在它的众多配置中,我觉得全景倒车影像和感应式电动后备厢出现的有点晚,而流媒体后视镜确实是凯迪拉克品牌自身的一大亮点,仅配备在顶配车型上,也算是意料之中了。这6万元基本都花费在科技配置上,正如之前很多购车手册中提到的,大多数品牌顶配车型更多的是为了证明自己在技术水平上的高度,而真正要下放到更多车型上,还需要一段时间,至少目前看,它的配置的确有吸引人的地方,但是花费53.99万元去购买确实不太值。

● 车型推荐

汽车之家

  通过以上的配置分析,28T 四驱豪华型我认为应该是全系中最具性价比的车型,40万出头的价格也刚好符合大多数消费者购买一款高端中型SUV的预算。它在配置水平上足以让大多数人满意了,无论是在舒适性还是安全性方面都表现得都较为全面,所以如果您正在对比XT5的配置表,那么我会推荐您购买28T 四驱豪华型。

汽车之家

  其实,有很多朋友和我一样,认为一款城市SUV没太大必要配备四驱,如果是这样,25T 豪华型是值得推荐的。相比入门级车型,它增加的全景天窗、电动后备厢和座椅加热等配置,都给日常使用带来了更高的实用性和便利性,但对于一款售价接近四十万的车型来说,还没有LED大灯、座椅加热未免就有些说不过去了,所以它的推荐指数我只给了四颗星。

汽车之家

  对于那些认为SUV就应该有四驱,但预算确实比较有限的朋友来说,考虑一下28T 四驱技术型也未尝不可。也许它没有那么丰富的配置,但相比入门级的车型它配备而全景天窗、电动后备厢、功率更大的发动机和四驱系统,这部分仅用2万元换来也还是挺划算的。

汽车之家

  入门级究竟值不值得推荐呢?我的答案是值得推荐,但是推荐指数并没有前两款那么高,推荐它的理由还是因为较低的价格,35.99万元肯定会吸引不少看重这个品牌的消费者,它们能够接受配置相对不是那么丰富的车型,但它的品牌定位够高,花费这个钱也算值得的。如果未来再能给出一些优惠的话,说不定它的推荐指数还能上升一级。

● 总结:

  凯迪拉克XT5的上市,终于让SRX正式退出了自己已经无力抗衡的市场,面对着奔驰GLC宝马X3奥迪Q5这三个实力很强的对手,XT5来的很及时,至少在奥迪Q5更新换代之前,它目前只有奔驰GLC一个对手,宝马X3迟迟不国产,价格自然和其它车型无法对抗。这次凯迪拉克XT5的上市就如同之前CT6一样,价格上会让人眼前一亮,感觉这个价格真是不贵,这也表现出厂家的诚意,或者说是一定要在这块市场挣得一块蛋糕的决心。(文/图 汽车之家 苑璐 李祥)

相关链接:

汽车之家

推荐四驱豪华型 凯迪拉克XT5购车手册 汽车之家
查看同类文章:
30-50万车型导购
高端SUV导购
更多精彩内容:
旅行车导购
新车图解
文章导航
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.49 41.26 8.20
    测试文章:动力再次改进 测试新款凯迪拉克XT5 28T
    评测编辑-周翱:

    时隔一年,凯迪拉克XT5再次迎来了改款,此次改动最大的变化就是全系车辆都变成了2.0T+48V动力的轻混车型,从实际驾驶感受来看,车辆和之前的燃油版没有任何区别,开起来依然十分的轻快,但油耗变得更低更加亲民,竞争力再次增强。

    评测编辑-朱力神:

    XT5此次的改动主要针对动力系统,变得更加省油,除此之外,XT5依然保持了老款内饰用料十足的作风,内饰不仅有着十足的豪华氛围,在用料方面的表现依然可以说是可圈可点。

    评测编辑-曹昊旻:

    XT5此次改款从2.0T变成了2.0T+48v的动力系统,开起来依然保持了老款的感受,但启停变得更不容易感知,高级感更强,同时原来轻快的油门和优秀的隔音依然得以保留。

  • 凯迪拉克XT5 2020款 28T 四驱铂金运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.72 42.18 10.90
    测试文章:与时偕行 测试新款凯迪拉克XT5 28T
    评测编辑-:

    这辆车让我很纠结,它有着冠绝同级的内饰材质和豪华氛围,出色的行驶品质及隔音表现,同时9AT也被调得挺好用了。然而新发动机的动力性和经济性表现都不算理想,通过性也非常一般。

    评测编辑-:

    XT5是一款豪华感很不错的车,真皮的内饰和舒适的座椅都能给人很好的乘坐体验。驾驶来说,动力响应不错,低扭充沛,只是加速和刹车以及成绩并不是特别突出。

    评测编辑-:

    新款XT5换装了最新的动力总成,不过使用感受上和老款变化不大。其它方面和老款并没有什么区别,在同级别中,较高的性价比是一个明显优势。

  • 凯迪拉克XT5 2016款 25T 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.56 37.52 8.80
    测试文章:性价比之选 测凯迪拉克XT5 25T 豪华型
    评测编辑-:

    从性价比层面考虑这台次低配的XT5其实相当值得购买,不到35万元的终端售价、动力不错、油耗低、配置也不错可以满足日常用车需求,开起来也很轻松。唯一的硬伤是没有后窗一键升降,扣2分望重视。

    评测编辑-祁子鑫:

    XT5作为凯迪拉克与奥迪Q5、奔驰GLC以及宝马X3竞争的产品,自有其亮点。个性外形,实用的空间以及不错的舒适性,XT5有感性也有理性的一面。而这款前驱的XT5更是属于实用主义者,动力够用,前驱对于城市SUV来说也可以接受。

    评测编辑-盛元珺:

    XT5有两点给我留下了比较深刻的印象,其一是该车采用的电子排挡杆使用起来非常轻盈便捷,提供了一种与传统排挡杆完全不同的操作质感;其二是车辆的行驶质感不错,虽然车身看起来比较厚重,但是真正驾驶起来却反而会觉得轻巧敏捷。

  • 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.56 37.70 --
    测试文章:刮目相看 对比测试凯迪拉克XT5/奔驰GLC
    评测编辑-盛元珺:

    凯迪拉克XT5的整体表现超越预期,舒适性与驾驶愉悦感之间取得了不错的平衡。而且内饰用料极为考究,触手可及地方几乎都是高级真皮或Alcantara材质。与此同时,全新的2.0T发动机+8AT变速箱这套动力系统的表现也很令人满意。至于不足有两点:1、没有四门车窗一键升降;2、后排头部空间略小。

    评测编辑-:

    在外观及内饰方面,我个人非常中意XT5的设计,并且在车内通过用料营造出了很强的豪华氛围。爱信的8AT表现优秀,2.0T的动力也完全够用,乘坐感受也能在操控及舒适性中找到了一个完美平衡。不可否认XT5是一款很优秀的产品,1分扣在没有四门一键升降。

    评测编辑-祁子鑫:

    这辆XT5的测试车表现让人出乎意料,内饰营造了很好的豪华感,动力虽不是同级别最强,但也足够优秀,车内很宽敞,乘客压迫感小,可调节角度的后排座椅也增加了乘客舒适度。相比早前的凯迪拉克SUV产品,新的XT5有惊艳的表现,给人以惊喜,所谓士别三日当刮目相待。

最新文章
加载中

凯迪拉克XT5

指导价:35.27-45.27万
级别:中型SUV
询底价