中控部分的整体感觉和做工给人留下的印象对于一台车来说很重要，因为这往往就代表了一个人对一台车内饰的整体评价。就整体造型而言，艾瑞泽5曲线的运用更多，所以看起来相对要活跃不少；而帝豪的中控台部分和它的外观在风格上很匹配，稳重有余时尚感不足。不过在材质上，帝豪使用了大面积的软性材质，反观艾瑞泽5的硬质材料和不太平整的质感，有点“可远观、不可亵玩”的意思。
仪表盘的造型两车非常相像，功能性和易读性也都不错。但至于方向盘的手感，两款车都有提升的空间，尤其在3、9点的位置握起来有点薄，要是做的饱满一些就好了，不过它们的皮革包裹手感还是挺不错的。另外，艾瑞泽5在功能性上更加丰富，具备定速巡航调节和电话接听、挂断按键。
如果不翻查配置表，这两款车的中控屏幕在尺寸上的差别其实不明显，从显示屏清晰度、流畅度的实际体验结果看，都能够令人满意，触屏响应速度也比较迅速。它们都集成了蓝牙电话、手机屏幕映射和GPS导航功能。艾瑞泽5还配备了语音识别控制功能，一个人驾车无聊时可以“调戏”一番，感兴趣的朋友请看下边我们稍早录制的艾瑞泽5语音识别演示视频。
ESC（车身稳定控制系统）是消费者选车时格外注重的配置，在这两款车上均有装备，而在气囊方面，艾瑞泽5比帝豪要多了前排侧气囊和前后排头部气囊，不过帝豪所配备的胎压监测功能算是给购买它的用户一些补偿吧。
| 配置对比表 | ||
| 项目/车型 | 艾瑞泽5 2016款 1.5L手动领臻版 | 帝豪 2016款三厢 1.5L手动向上版 |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - |
| 胎压监测装置 | - | ● |
| 定速巡航 | ● | - |
| 腰部支撑调节 | - | ● |
| 后排座椅放倒方式 | 整体放倒 | 比例放倒 |
| 自动头灯 | - | ● |
| 后视镜加热 | - | ● |
| 空调控制方式 | 手动 | 自动 |
在高速停车拿卡缴费时，一键升降车窗能让驾驶者更加从容，艾瑞泽5在这一方面配置上做的很不错，不仅配备了四窗一键升降功能，还有可以锁车一键自动升窗，在便利性上要甩只有主驾一键下降的帝豪好几条街了。
◆内饰配置部分总结：
配置方面我认为要从两个方面来说，第一个是安全性配置，第二个是实用性配置。在安全性配置上，二者基础是不弱的，ESC、上坡辅助、后倒车雷达和影像均有配备，不过艾瑞泽5在气囊数量上和车窗升降形式上是优于帝豪的，但帝豪也并不是毫无还手之力，它所配备的胎压监测功能就是艾瑞泽5所没有的，整体来说艾瑞泽5略占优势。
舒适性配置方面，两车均有一键启动、多功能方向盘和天窗等配置，帝豪配备了自动空调、主驾驶腰部支撑和自动大灯功能，而艾瑞泽5的定速巡航功能和四窗一键升降也很亮眼。概括起来这个价位的车，配置上肯定是此消彼长，总体上感觉也是艾瑞泽5的配置要有档次感。
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