● 赵先生：2014款25T舒适型
最后我们再来看看潮人赵先生和他的ATS-L 2014款25T舒适型，这是他的第三部车，也是第一辆新车，前两个车分别是凯迪拉克的Eldorado和DeVille，怎么样够有味道吧！不过由于这两辆车的验车和使用成本实在太高了，因此最终只能选择报废了。
由于赵先生有很强的凯迪拉克情怀，因此他在选车的时候只考虑凯迪拉克一个品牌，正好ATS-L符合预算，所以就基本敲定了，然而在他买车的时候2016款车型已经上市，车标换成了新款的样式，取消了月桂枝，相比之下赵先生更喜欢老款车标，经过努力后找到了这辆2014款25T舒适型。买车的时候优惠超过了两万，全办完不到30万元。
赵先生对ATS-L的外形非常满意，最欣赏的是尾灯和前脸的设计，另外，他也表达了对于造型足够运动的双出排气的喜爱。
喜欢老凯迪拉克的赵先生对于ATS-L的内饰造型只有一点抱怨的，就是配色，他更喜欢的是内外同色的配色方案（包括车顶在内）。关于配色问题，我认为更多的涉及个人喜好，目前在售的量产家用车基本就是我们常见的那几套配色风格，想要找到内外同色的车很难。另外，赵先生很喜欢ATS-L坐进去的感受，坐姿很战斗。
赵先生说这块屏幕是买车时4S店送的原厂屏幕，还带有倒车影像功能，倒车时用着挺方便，不过有时候会感觉有点儿遮挡视线，对开车有少许影响。
赵先生表示ATS-L的车内储物空间偏小，很多物品都没地儿放。另外，后备厢的空间也很一般，但是自己使用也足够了。
25T车型搭载的2.0T发动机最大功率230马力（169千瓦）/5500rpm，最大扭矩353牛·米/2000-4000rpm。现在ATS-L取消了25T车型，全都是动力参数更漂亮的28T车型。赵先生表示25T车型的动力对于他来说足够了，整车的操控性很强，开着也很运动。
赵先生的2014款ATS-L传动系统匹配的是6AT变速箱，他也提到了变速箱偶尔有顿挫的情况，不过在他看来这都不是事儿，喜欢一个东西就要接受它的所有。目前在售的ATS-L匹配的都是8AT变速箱，各方面表现都要强于6AT变速箱。赵先生认为ATS-L的隔音也不错，是一台凯迪拉克应有的水平。
赵先生的驾驶风格偏运动，常年使用S挡开车，目前表显的平均油耗是14.4升/百公里。使用过程中他遇到了车辆可以正常开，但是全车的显示屏都黑屏了的情况，最后是拔电瓶线解决的，4S店也没查出具体问题。
关于保养问题，赵先生说他目前在4S店保养过两次，这两次都是免费的，不过4S店的服务态度相对一般。
● 给爱车打多少分：
凯迪拉克铁粉儿赵先生也给自己的ATS-L打了90分（百分制）的高分，对于凯迪拉克的品牌历史和文化他是非常欣赏的，同时对于这款车他也表示很满意。最后他希望凯迪拉克能够保持现在的制造水准，为中国消费者带来更多更好的产品。
● 总结：
本次对话过程中，车主们都表示ATS-L的造型、动力和操控感是他们最满意的地方，当然这款车也并不完美，存在乘坐空间小和车内没有设计专门放手机的储物槽等问题。另外，这三位车主都表示凯迪拉克的新车标不太好看，更喜欢老款车标。不过最后给爱车打分时，这三位车主不约而同都给ATS-L打了90分，并且都表示选择它不后悔。
ATS-L是一款个性鲜明的车，在舒适与运动之间它更偏向于后者。该车目前在全国范围内的现金优惠幅度大约在6-7万元，个别地区的现金优惠甚至超过了7.3万元，综合优惠折扣达到7.7折，这样一来，它的性价比在同级别中就变得尤为突出了。（文/图 汽车之家 李坤 摄/李坤 于晗）
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