当前位置:首页 选车导购 购车手册 正文

重点推荐豪华智联版 名爵6购车手册

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错
文章导航
分页浏览模式
1

车型回顾

  [汽车之家 购车手册]  全新名爵6终于在2017年11月3日正式上市,官方指导价区间是9.68-13.28万元,由于12月31日前购车的用户可享受厂家提供的大量优惠政策,因此用户实际支付的购车价格是9.48-12.98万元。作为一款高颜值四门掀背轿跑车型,名爵6目前的定价策略确实十分有吸引力,那么本次推出的六款配置哪款性价比最高?该如何挑选最适合自己的车型?本文将为您揭晓答案。

汽车之家

● 上市价格

名爵6 指导售价
车型售价(万元)
20T 手动精英智联版9.68
20T 自动精英智联版10.78
20T 手动豪华智联版10.78
20T 自动豪华智联版11.78
20T 自动尊享互联网版12.58
20T 自动Trophy尊享互联网版13.28

● 外观回顾:

上汽集团 名爵6 2018款 1.5T 手动性能版

上汽集团 名爵6 2018款 1.5T 手动性能版

上汽集团 名爵6 2018款 1.5T 手动性能版

上汽集团 名爵6 2018款 1.5T 手动性能版

汽车之家

  外观方面,溜背设计使名爵6在造型上有着轿跑般的视觉效果,加上整体流线型的车身,营造了非常强烈的运动感,非常符合当下主流消费人群日益年轻化的特点,也非常符合年轻人的胃口,车身颜色方面名爵6提供四种颜色可以选择,分别为名爵红、珠光白、曜石黑以及碳素灰,个人感觉灰色和红色会更吸引眼球一些。

● 内饰回顾:

上汽集团 名爵6 2018款 1.5T 手动性能版

上汽集团 名爵6 2018款 1.5T 手动性能版

上汽集团 名爵6 2018款 1.5T 手动性能版

  内饰设计相比外观来讲并没有太多抢眼的地方,但是整体依然保留了运动元素设计,比如平底式的方向盘造型还有内饰的配色等等,做工用料方面名爵6保持了这个级别应有的水平。

上汽集团 名爵6 2018款 1.5T 手动性能版

上汽集团 名爵6 2018款 1.5T 手动性能版

上汽集团 名爵6 2018款 1.5T 手动性能版

上汽集团 名爵6 2018款 1.5T 手动性能版

  乘坐空间上,名爵6作为一台紧凑型轿车来说表现还是相当不错的,身高178厘米的体验者坐在后排仍能有两拳以上的腿部空间表现,而头部空间剩余四指左右,没有因为车身溜背的造型而受到压缩这点值得肯定。

● 动力系统:

上汽集团 名爵6 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版

上汽集团 名爵6 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版

上汽集团 名爵6 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版

上汽集团 名爵6 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版

  动力系统方面,名爵6采用了1.5T发动机,最大功率169马力,最大扭矩250牛·米,提供6速手动变速箱和7速双离合变速箱可以选择,并且手动变速箱在中间配置级别车型中也可以选择,这一点更暗示了名爵6定位在运动型轿车的决心。悬架系统,名爵6采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架,前后独立悬架能让名爵6在舒适性及操控性上有一个最基础的保障。

2

配置分析

● 车型配置分析

  名爵6总共有六款车型配置,为了方便大家理解,在这里我给它们分为三个配置级别,分别是20T(手动/自动)精英智联版20T(手动/自动)豪华智联版20T自动(Trophy)尊享互联网版,至于哪个配置级别的车型更值得推荐,咱们再来一一分析。

  售价方面,名爵6指导价为9.68-13.28万元,购车时厂家提供三重购车优惠,第一,互联网版车型基础流量和服务终身免费,第二,购买名爵6全系车型享受三年零利率,第三,截止12月31日前,全系车型享受购置税减半(国家2.5%+厂家2.5%),所以消费者实际购车时的售价区间为9.48-12.98万元,那么既然厂家提供了优惠政策,那么接下来的分析咱们就以实际支付价格为准。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

名爵6 购车用户实际支付价格
车型厂商指导价(万元)用户支付价(万元)差价(元)
20T 手动精英智联版9.68
9.48
-2000
20T 自动精英智联版10.7810.48-3000
20T 手动豪华智联版10.7810.48-3000
20T 自动豪华智联版11.7811.48-3000
20T 自动尊享互联网版12.5812.28-3000

20T 自动Trophy
尊享互联网版

13.2812.98-3000

● 20T(手动/自动)精英智联版

用户支付价:9.48/10.48万元

  配置级别最低的精英智联版作为全系最低的配置水平,它的丰满程度最能体现出名爵6的诚意如何,在我的印象里,中国品牌对配置一向不太吝啬,那名爵6是不是能给我们惊喜呢,我们继续往下看。

上汽集团 名爵6 2018款 1.5T 手动性能版

上汽集团 名爵6 2018款 1.5T 手动性能版 上汽集团 名爵6 2018款 1.5T 手动性能版

上汽集团 名爵6 2018款 1.5T 手动性能版

『真皮方向盘、Auto Hold自动驻车、ESC电子稳定控制系统、LED尾灯』

20T(手动/自动)精英智联版

车型售价分别为:

手动挡车型9.48万元/自动挡车型10.48万元(差价1万元

发动机1.5TGI缸内中置直喷
涡轮增压发动机
变速箱6MT手动/
TST 7速双离合
轮圈16英寸铝合金轮圈轮胎205/55 R16(固铂)
大灯光源卤素座椅面料织物
LED日间行车灯座椅调节主驾驶手动6向/
副驾驶手动4向
LED转向灯后排座椅放倒4/6放倒
LED尾灯真皮方向盘
(带4向调节)
一键启动系统换挡拨片手动挡车型-/
自动挡车型●
Auto Hold
自动驻车功能
外后视镜电加热除雾
音响系统6扬声器天窗手动挡车型-/
自动挡车型●
自动空调系统XDS弯道动态控制系统
PM2.5全效空气
粉尘净化系统
ESC电子稳定控制系统
EBD电子制动力分配系统iTPMS胎压智能监测系统
前排SRS气囊ISOFIX儿童安全座椅
固定装置
动态倒车影像后倒车雷达
前排预紧限力三点式安全带大灯伴我回家/
大灯未关报警功能
驻车方向盘回正提醒

inkaLink智能娱乐系统
-8英寸高清触控大屏
-支持Carplay/Carlife
 手机车机双屏互联
-多媒体影音娱乐

蓝牙连接  

  从配置表中不难看出20T(手动/自动)精英智联版两个车型相差1万元的售价,除了采用了不同的变速箱外,自动挡车型要比手动挡车型多了天窗和换挡拨片,换挡拨片就不说了,手动挡肯定是不会有的,那么天窗呢?作为国人比较喜好的配置之一,手动精英智联版没有配备天窗让人多少感觉有些缺失,相比之下自动精英智联版要好接受多了,弥补了手动精英智联版的缺失,总的来说配置水平最低的精英智联版,日常常用的配置基本够用了,主动安全配置也比较齐全,算是可买之选。什么你觉得这就够了?别急,后面还有中、高两个配置级别等着我们呢,看完再说。

● 20T(手动/自动)豪华智联版

用户支付价:10.48/11.48万元

  从售价来看,手动豪华智联版与我们刚才了解到的自动精英智联版售价相同,对于一些购车时,宁愿选择手动变速箱车型也要高配置的消费者来说是一大福音,那么我们接下来看看这台7速双离合变速箱为我们换来了哪些配置吧。

上汽集团 名爵6 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版

上汽集团 名爵6 2018款 1.5T 手动性能版 上汽集团 名爵6 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版

 上汽集团 名爵6 2018款 1.5T 手动性能版

上汽集团 名爵6 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版

『17英寸轮圈、皮质座椅、电动座椅调节、后排中央扶手、后排出风口』

20T(手动/自动)豪华智联版 配置分析
车型20T 自动精英智联版20T 手动豪华智联版20T 自动豪华智联版
厂商指导价10.48万元10.48万元11.48万元
差价-+1万元
变速箱TST 7速双离合6MT手动TST 7速双离合
轮圈16英寸铝合金轮圈17英寸双色铝合金轮圈17英寸双色铝合金
轮胎205/55 R16(固铂)215/50 R17(米其林)215/50 R17(米其林)
镀铬前唇-
金属脚踏板-
迎宾踏板-
无钥匙进入-
座椅材质织物皮革皮革
座椅调节主驾驶6向手动主驾驶6向电动+
手动腰托调节
主驾驶6向电动+
手动腰托调节
定速巡航-
外后视镜自动折叠-
前排中央扶手箱
制冷/制热功能
-
后排空调出风口-
后排中央扶手-
ASL主动限速功能-
侧安全气囊-
副驾驶席安全带
未系报警
-

  配置对比完以后,20T(手动/自动)豪华智联版的两款车型除了变速箱以外,配置完全一样。与第一个配置级别的精英智联版相比,增加的实用配置不多,17英寸的轮圈和米其林轮胎,座椅皮革包覆,电动调节等等,主要提升在前/后排乘车人的感受方面,相比之下这1万元换回了更高的品质感和外观上的细节提升,是一项各项指标处于均衡的状态。接下来咱们在看看最高配置级别的尊享互联网版能不能给我们带来惊艳之处。

3

配置分析

 ● 20T 自动尊享互联网版

用户支付价:12.28万元

  最高配置级别的尊享互联网版在售价上与豪华智联版稍微拉开了一些差距,从配置的命名方式上不难看出,尊享互联网版的娱乐系统方面的配置水平会有较大的提升,那么除此之外还有什么呢?我们继续看下去。

上汽集团 名爵6 2018款 1.5T 手动性能版

上汽集团 名爵6 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版

上汽集团 名爵6 2018款 1.5T 手动性能版

『10.1英寸中控屏幕、自动空调、四门一键升降车窗』

20T 自动尊享互联网版 配置对比
车型20T 自动豪华智联版20T 自动尊享互联网版
厂商指导价11.48万元12.28万元
差价-+8000元
前格栅骑盾格栅骑盾格栅
鲨鱼鳍天线-
自动空调●(双区)
一键升降电动车窗主驾驶四门
遥控开启/关闭
(车窗、天窗)
-

ARKAMYS超豪华数字音效

-
车载娱乐系统

inkaLink智能娱乐行车系统
-8英寸高清触控大屏
-支持Carplay/Carlife
 手机车机双屏互联
-多媒体影音娱乐

互联网汽车智能系统
- 10.1英寸高清触控大屏
- 车载4G通讯/双频WIFI
- 大数据智慧导航
- 精微智能语音
- 远程车辆操控
- 超级车队功能 
- 海量在线音乐
- 智慧加油/停车
- OTA无限迭代升级

  自动尊享互联网版相比自动豪华智联版主要增加了10.1英寸中控屏幕和双区空调,从价格来看自动尊享互联网版多花了8000元,这显然不是个理性之选,咱们还是往下在看看Trophy尊享互联网版能否有所不同吧。

 ● 20T 自动Trophy尊享互联网版

用户支付价:12.98万元

  最后我们来看一下顶配的20T 自动Trophy尊享互联网版车型,顶配车型与次顶配车型虽然同在一个配置级别,但是,顶配车型Trophy专属身份一定暗藏玄机,我们看看它有什么不同。

上汽集团 名爵6 2018款 1.5T 手动性能版

上汽集团 名爵6 2018款 1.5T 手动性能版

上汽集团 名爵6 2018款 1.5T 手动性能版

上汽集团 名爵6 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版

『18英寸轮圈、LED大灯、星辉骑盾格栅、7英寸液晶仪表』

20T(自动/Trophy自动)尊享互联网版 配置对比
车型20T 自动尊享互联网版20T 自动Trophy
尊享互联网版
厂商指导价12.28万元12.98万元
差价-+7000元
轮圈17英寸双色铝合金轮圈Trophy专属18英寸战戟式运动轮圈
轮胎215/50 R17(米其林)Trophy专属225/45 R18
(普利司通 泰然者)
前格栅骑盾格栅Trophy专属星辉骑盾格栅
全LED大灯
(带转向灯光补偿功能)
-
自动感应大灯-
运动排气声浪-○(选装)
侧安全气帘-
后排安全带未系报警-
7英寸液晶仪表-

  自动Trophy尊享互联网版相比自动尊享互联网版售价增加了7000元,首先在配置上增加了LED大灯、7英寸液晶仪表、自动大灯、18英寸轮圈及一些外观专属套件,其次,Trophy版车型外观上有不少Trophy版车型身份象细节特征,能让人一眼看出来这是一台顶配名爵6,对于追求与众不同的消费者来说还是比较有吸引力的,所以无论是处于感性或者理性,Trophy版都是比较值得购买的。

● 车型推荐:

汽车之家

汽车之家

  先说五星推荐的20T 手动/自动豪华智联版,作为车系里售价居中的一款车型,它在各个方面的配置都给出了最均衡最合理的选项。而作为一款紧凑型轿车,配置是否符合家用需求必然要放到第一个选项,首先17英寸轮圈,与更高配置的自动尊享互联网版一致,其次皮革座椅、后排出风口、后排中央扶手等配置对车内乘客的照顾比精英智联版更周到一些,所以尽管三个配置级别的车型售价非常接近,但是选择20T 手动/自动豪华智联版肯定是个最稳妥的选择。

汽车之家

  最后还要推荐20T 自动Trophy尊享互联网版车型,名爵6本身6款车型配置并没有拉开太大差距,所以抛开配置来看,自动Trophy尊享互联网版值得推荐的点在于它独特的身份特征,目前市场日益年轻化的消费人群更加注重自我个性的彰显,不随大流也在很大程度上决定着他们的选车方向,所以在身份感更强的Trophy标识面前,相信会有年轻消费者愿意多花点钱享受到更全面的配置和独有的身份特征。

● 全文总结:

  全新名爵6在荣威i6的基础上做了许多个性化调整,因此二者虽然是同平台产品,性格却迥然不同。尤其是名爵6动感的四门掀背造型非常具有吸引力,使其在发布之后短短时间内便聚集了大量人气。当然各位朋友买车还是要看内在,通过配置对比可以看到,自动豪华智联版的性价比是最高的,其安全配置、科技配置要比低配的两款精英智联版丰富,7速双离合变速箱日常驾驶也比手动挡车型更省力,适合城市代步使用。而如果你购车预算足够充足,对互联网功能有强烈需求,那么可以干脆买个顶配一步到位。最后还要提一点的是,1.5T高功率性能版车型会在明年上半年问世,那些真正热衷于驾驶乐趣的朋友可以再耐心等候一段时间。(文/图 汽车之家 沈嘉旭)

● 相关链接:

汽车之家

4

相关车型配置

车型图片
基本参数MG6 2017款 20T 手动精英智联版 国VMG6 2017款 20T 自动豪华智联版 国VMG6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国V
厂商指导价9.68万11.78万13.28万
厂商上汽集团上汽集团上汽集团
级别紧凑型车紧凑型车紧凑型车
能源类型汽油汽油汽油
环保标准国V国V国V
上市时间2017.112017.112017.11
最大功率(kW)124124124
最大扭矩(N·m)250250250
发动机1.5T 169马力 L41.5T 169马力 L41.5T 169马力 L4
变速箱6挡手动7挡干式双离合7挡干式双离合
长*宽*高(mm)4695*1848*14624695*1848*14624695*1848*1462
车身结构5门5座掀背车5门5座掀背车5门5座掀背车
最高车速(km/h)210210210
官方0-100km/h加速(s)---
实测0-100km/h加速(s)--7.1
实测100-0km/h制动(m)--39.88
NEDC综合油耗(L/100km)5.85.85.9
实测油耗(L/100km)--7.3
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身MG6 2017款 20T 手动精英智联版 国VMG6 2017款 20T 自动豪华智联版 国VMG6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国V
长度(mm)469546954695
宽度(mm)184818481848
高度(mm)146214621462
轴距(mm)271527152715
前轮距(mm)---
后轮距(mm)---
车身结构掀背车掀背车掀背车
车门数(个)555
座位数(个)555
油箱容积(L)505050
后备厢容积(L)424-1170424-1170424-1170
整备质量(kg)130013201320
发动机MG6 2017款 20T 手动精英智联版 国VMG6 2017款 20T 自动豪华智联版 国VMG6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国V
发动机型号15E4E15E4E15E4E
排量(mL)149014901490
排量(L)1.51.51.5
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压
发动机布局横置横置横置
气缸排列形式LLL
气缸数(个)444
每缸气门数(个)444
配气机构DOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)169169169
最大功率(kW)124124124
最大功率转速(rpm)550055005500
最大扭矩(N·m)250250250
最大扭矩转速(rpm)1700-43001700-43001700-4300
最大净功率(kW)---
燃料形式汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号
供油方式直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金
环保标准国V国V国V
变速箱MG6 2017款 20T 手动精英智联版 国VMG6 2017款 20T 自动豪华智联版 国VMG6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国V
挡位个数677
变速箱类型手动变速箱(MT)干式双离合变速箱(DCT)干式双离合变速箱(DCT)
简称6挡手动7挡干式双离合7挡干式双离合
底盘转向MG6 2017款 20T 手动精英智联版 国VMG6 2017款 20T 自动豪华智联版 国VMG6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国V
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式
车轮制动MG6 2017款 20T 手动精英智联版 国VMG6 2017款 20T 自动豪华智联版 国VMG6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国V
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格205/55 R16215/50 R17225/45 R18
后轮胎规格205/55 R16215/50 R17225/45 R18
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全MG6 2017款 20T 手动精英智联版 国VMG6 2017款 20T 自动豪华智联版 国VMG6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国V
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)--前● / 后●
膝部气囊---
后排安全带式气囊---
后排中央安全气囊---
被动行人保护---
缺气保用轮胎---
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全MG6 2017款 20T 手动精英智联版 国VMG6 2017款 20T 自动豪华智联版 国VMG6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国V
车道偏离预警系统---
主动刹车/主动安全系统---
疲劳驾驶提示---
内置行车记录仪---
道路救援呼叫--
驾驶操控MG6 2017款 20T 手动精英智联版 国VMG6 2017款 20T 自动豪华智联版 国VMG6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国V
发动机启停技术---
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降---
空气悬架---
电磁感应悬架---
可变转向比---
四驱/越野MG6 2017款 20T 手动精英智联版 国VMG6 2017款 20T 自动豪华智联版 国VMG6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国V
中央差速器锁止功能---
整体主动转向系统---
涉水感应系统---
驾驶硬件MG6 2017款 20T 手动精英智联版 国VMG6 2017款 20T 自动豪华智联版 国VMG6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国V
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●前- / 后●
驾驶功能MG6 2017款 20T 手动精英智联版 国VMG6 2017款 20T 自动豪华智联版 国VMG6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国V
倒车车侧预警系统---
卫星导航系统--
导航路况信息显示--
并线辅助---
车道保持辅助系统---
道路交通标识识别---
夜视系统---
自动泊车入位---
外观/防盗MG6 2017款 20T 手动精英智联版 国VMG6 2017款 20T 自动豪华智联版 国VMG6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国V
运动外观套件---
电动后备厢---
感应后备厢---
电动后备厢位置记忆---
尾门玻璃独立开启---
车顶行李架---
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅---
电池预加热---
车外灯光MG6 2017款 20T 手动精英智联版 国VMG6 2017款 20T 自动豪华智联版 国VMG6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国V
LED日间行车灯
自适应远近光---
自动头灯--
转向辅助灯--
转向头灯---
前大灯雨雾模式---
大灯高度可调
大灯清洗装置---
大灯延时关闭
天窗/玻璃MG6 2017款 20T 手动精英智联版 国VMG6 2017款 20T 自动豪华智联版 国VMG6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国V
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘---
后排侧隐私玻璃---
后雨刷---
可加热喷水嘴---
屏幕/系统MG6 2017款 20T 手动精英智联版 国VMG6 2017款 20T 自动豪华智联版 国VMG6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国V
中控液晶屏分屏显示---
蓝牙/车载电话
手势控制---
车载电视---
后排控制多媒体---
智能化配置MG6 2017款 20T 手动精英智联版 国VMG6 2017款 20T 自动豪华智联版 国VMG6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国V
车联网--
OTA升级--
主动降噪---
方向盘/内后视镜MG6 2017款 20T 手动精英智联版 国VMG6 2017款 20T 自动豪华智联版 国VMG6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国V
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热---
方向盘记忆---
全液晶仪表盘---
HUD抬头数字显示---
电动可调踏板---
车内充电MG6 2017款 20T 手动精英智联版 国VMG6 2017款 20T 自动豪华智联版 国VMG6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国V
220V/230V电源---
行李厢12V电源接口---
座椅配置MG6 2017款 20T 手动精英智联版 国VMG6 2017款 20T 自动豪华智联版 国VMG6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国V
运动风格座椅---
主/副驾驶座电动调节-主● / 副-主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮---
第二排座椅电动调节---
后排小桌板---
第二排独立座椅---
后排座椅电动放倒---
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后●前● / 后●
后排杯架-
音响/车内灯光MG6 2017款 20T 手动精英智联版 国VMG6 2017款 20T 自动豪华智联版 国VMG6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国V
触摸式阅读灯---
空调/冰箱MG6 2017款 20T 手动精英智联版 国VMG6 2017款 20T 自动豪华智联版 国VMG6 2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国V
后排独立空调---
后座出风口-
温度分区控制--
车载空气净化器---
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器--
车内香氛装置---
车载冰箱---

查看同类文章:
10-15万车型导购
中国品牌
紧凑型车导购
更多精彩内容:
海外车展
文章导航
分页浏览模式
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.74 39.31 7.60
    测试文章:将运动进行到底 测试名爵6 Pro 1.5T
    评测编辑-曹昊旻:

    作为较早尝试运动取向紧凑型轿车的产品,名爵6 Pro目前的状态可谓是将自己从外到内的设计都进一步运动化,尤其是外观部分很像一台经过改装的车型,在街上能获得一定的回头率,对于部分消费者来说这也是个附加分。

    评测编辑-张子仪:

    在驾驶部分它能营造出一定的运动驾驶氛围,也给消费者留了一部分可改装升级的空间,对于这类产品而言改装便利度也是有一部分考量的。从AH-100打分来看,它的综合实力都在同级水平之上,最终的得分虽然不是特别突出,但对比后也不会有很明显的短板。所以综合来看,名爵6 Pro有运动外观内饰,并保留了日常驾驶的便利度和一定的可玩性。

    评测编辑-林琦:

    驾驶运动型一直是名爵6的诉求,适合年轻的消费者。至于其它方面,倒是也没有特别突出的地方。要想在竞争激烈的紧凑型车市场分一杯羹,并非易事。

  • MG6 2019款 20T 手动Trophy高铁版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.62 38.88 7.30
    测试文章:开着爽快不低配!测试名爵6手动高铁版
    评测编辑-黄正桥:

    这台车的定位是名爵6车系中的手动高配版车型,兼顾纯粹驾驶乐趣和配置的做法在同级别中并不多见。新的熏黑外观套件和大尺寸轮圈都让这台车看起来比以往更加运动,手动变速箱也弥补了自动挡车型DCT不够平顺的问题,总得来说,在10万元出头的价位上这台车很值得关注。

    评测编辑-曹昊旻:

    如果你喜欢手动挡,又想要一台高颜值高配置的车,10万多元的预算并不好找。名爵6手动高铁版就是为了满足这样的消费群体而推出的。各方面表现来看,这台车基本没有什么明显的硬伤,一定要鸡蛋里挑骨头的话,我认为它的隔音还可以做的更好一些

    评测编辑-:

    对于我这样手动挡爱好者来说,这台车实在太合适了。2019款名爵6相比2018款车型升级的运动配色也很符合我的喜好,并且作为手动挡车型,这台车的配置仍然很丰富,以10万多元的价格来看,性价比还是很出色的。

  • MG6 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国VI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.90 39.88 7.30
    测试文章:年轻人的第一台车 测试名爵6 20T尊享版
    评测编辑-黄正桥:

    新款名爵6颜值相比老款车型提升非常大,并且在用料和配置方面也有明显提升。1.5T发动机动力出色,电子XDS限滑差速器的配备和较硬的悬架调校更符合年轻人对运动的诠释。不足之处在于双离合变速箱平顺性还有优化的空间,如果中低速时能更平顺一些会更好。

    评测编辑-曹昊旻:

    我喜欢这台车的高颜值和不错的动力,并且油耗表现也很理想。1.5T发动机开起来很有激情,转向系统的反馈也算得上灵敏,DCT变速箱换挡速度非常快,如果平顺性能做的更出色一些,得分还可以更高。

    评测编辑-盛元珺:

    新款名爵6的推出证明了“颜值至上”并非是句空话,而且不但是外观,内饰的设计也很用心,大面积的皮革我很喜欢。开起来,我很喜欢转向系统的手感和1.5T发动机出色的动力,但是底盘对我来说还是显得稍有些生硬,不够舒适。但对于年轻的朋友来说,这也许真不是件坏事。

  • MG6 2010款 掀背 1.8L 自动精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.37 41.08 11.30
    测试文章:性格更加温顺 测试MG6 1.8L自动精英版
    评测编辑-孟庆嘉:

    外形与驾驶都够运动,并且之前测试的1.8T手动款也有着不错的成绩,因此再让我回到初级的水平,我会感觉1.8自然吸气配自动变速箱太不给力了!换句话说也是缺乏激情的表现。

    评测编辑-梁巍:

    MG6有个前卫动感的外形,视觉效果确实不错,并且还装备了换挡拨片,看来厂商是要把它彻底打造成运动车型。但它的1.8L发动机却远没有想象中的好,再搭配上四速自动变速箱,有时当你需要动力的时候确实会让你很着急。

    评测编辑-罗浩:

    MG6搭载的1.8升自然吸气发动机参数表现还算可以,不过具体到这辆车上,它的性能就不尽如人意了,日常驾驶时发动机噪音略显嘈杂,在需要驾驶乐趣的时候又有点给不上劲儿,总的来说和这款车动感的外观有点不搭,不过厂家还是坚持为这款车配备了换挡拨片,满足了驾驶者一定的心理需求。

  • MG6 2010款 掀背 1.8T 手动舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.80 41.40 --
    测试文章:从里到外都运动 测试上汽MG6 1.8T MT
    评测编辑-韩路:

    我175cm-85kg坐在MG6很包裹的座椅上有些挤、发动机低转速有些像柴机油的动静,除了这两点之外,MG6可以算都很出色了,尤其运动的外形实在是设计很用心。

    评测编辑-王苦公:

    样子确实好看,但包括它的同胞兄弟荣威550在内,这两款车总让人觉得华而不实。一些曾经有过的设计弊端在MG6上仍然延续。一辆车少说要开3,5年,我宁愿它看起来平淡点,但用着要舒服。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MG6的车还可以,感觉洋味儿很足,看来英文的广告没有白费功夫;性能方面应该说也不赖,不过除了外观,其它部分感觉和荣威550差距不大,这多少也降低了我的热情。

最新文章
加载中

MG6

指导价:10.38-13.98万
级别:紧凑型车
询底价
车型推荐
00:00 00:00