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轻松续航250公里 20万以下电动SUV海选

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比亚迪宋EV300

工信部续航里程:270km

● 车型简介

  比亚迪品牌在电动车领驭绝对算的上是国内的佼佼者,此次我们推荐的比亚迪宋EV300也是这四款车型当中车身尺寸最大的一款车型,整体设计偏向于年轻化。同时为车主设置了两个充电口,分别是在主驾驶侧的快充,可支持750V 125A和副驾驶侧的慢充可支持440V 63A,满足车主不同的充电需求。

比亚迪 宋新能源 2017款 宋EV300 尊贵型

汽车之家

比亚迪 宋新能源 2017款 宋EV300 尊贵型

比亚迪 宋新能源 2017款 宋EV300 尊贵型

四款车型的车身尺寸对比
车型长安CS15EV广汽传祺GE3比亚迪宋EV300江淮iEV7S
长(mm)4100433745654135
宽(mm)1740182518701750
高(mm)1630163717201560
轴距(mm)2510256026602490

  比亚迪 宋新能源 2017款 宋EV300 尊贵型

  与长安CS15EV一样,宋EV300在外观上与汽油版车型的改变并不大,车头上蓝色车标以及格栅上的蓝色饰条彰显着自己新能源的身份,前包围上丰富的线条勾勒,让车头富有攻击力。而尾部的设计同样是较为激进,整体造型与车头相呼应,尾灯尺寸上个人感觉比汽油版车型更大,使得整个尾灯组更加醒目。

比亚迪 宋新能源 2017款 宋EV300 尊贵型

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  内饰上,大量软性材质覆盖让它有着更强的豪华感,无论是缝线的工艺还是拼板接缝处的控制都恰到好处,中控台整体布局较为明了,层次感十足。而中控台上的按键也继续传承了比亚迪标注汉字的习惯,让人们更快了解它们各个按键的功能,较大的按键尺寸使用起来也非常方便。

● 乘坐空间及后备厢

比亚迪 宋新能源 2017款 宋EV300 尊贵型

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比亚迪 宋新能源 2017款 宋EV300 尊贵型

  比亚迪宋EV300是今天推荐车型里车身尺寸最大的,但其乘坐时的头部空间优势并不明显,与长安CS15EV相比头部空间还略小一些。但得益于较长的轴距,其后排腿部空间和后备厢空间就可以看到很明显的优势了。宋EV300的电池布置在底盘下方,后备厢地板相对有所增高,导致后备厢的空间受到一定影响,同时离地间隙相比宋燃油版也有所减少。

● 动力系统及试驾感受

比亚迪 宋新能源 2017款 宋EV300 尊贵型

四款车型动力系统及悬架对比
车型长安CS15EV广汽传祺GE3 比亚迪宋EV300江淮iEV7S
最大功率
(马力/千瓦)
75
55
180
132
218
160
116
85
最大扭矩(牛·米)170290310270
电池类型三元锂电池三元锂电池磷酸铁锂电池三元锂电池
驱动电机数单电机单电机单电机单电机
电机布局前置前置前置前置

工信部续航里程

(千米)

300310270280
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架多连杆式独立悬架扭力梁式非独立悬架

  动力上,配备了一套磷酸铁锂电池,搭载最大功率为218马力(160kW),最大扭矩310牛•米电机,这样的动力参数与竞品相比还是具有一定优势的。传动系统同样匹配的是一台电动车单速变速箱,并采用了电子挡杆。

比亚迪 宋新能源 2017款 宋EV300 尊贵型

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  比亚迪宋EV300是这四款车型当中动力数据最为出色的,在电量充足的情况下深踩油门,310牛•米的最大扭矩瞬间爆发,会给你带来非常出色的加速推背感,同时得益于较高的坐姿加上轻盈的转向、油门、刹车给你整体驾驶氛围非常轻松舒适。底盘的调校明显像舒适妥协,较软的设定对坑洼路面的过滤很到位,但快速过弯时车身侧倾较为明显。在这不得不说的是,比亚迪宋EV300的NVH相比宋燃油版和混动版车型来说,有了非常大的进步,在发动机噪声为零的同时风噪也被控制得比较小。

● 推荐车型:

汽车之家

  比亚迪宋EV300豪华型官方指导价26.59万元,其中,国家补贴4.4万元,地方补贴2.2万元,厂家补贴1万元(以北京2017年补贴为例)补贴后售价18.99万元。全系共两款车型,但补贴后售价低于20万车型仅有一款,此次推荐车型为宋EV300豪华型,补贴后售价可到20万以内,同时宋EV300豪华型性价比较高,配置水平并不短板,其与尊贵型主要配置差异在全景天窗全景摄像头、前排气帘、电动调节座椅等辅助配置上。

● 总结:

  虽然比亚迪宋EV300因为电池原因侵占了一部分乘坐空间,但它的整体表现可以让我们给它一个很高的分数,不得不说,比亚迪如今太懂得中国消费者的心里,大量按键以及操作流程进行汉化,同时配置上表现的非常突出,在车主日益年轻化的今天,外观上年轻化的设计也会得到消费者的芳心。

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