理想中的理想详细体验理想ONE 6座版

黄正桥

2019年04月10日 13:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 今天是一个平凡的日子，但对于阅车无数的李想来说却注定不平凡。就在今天，李想制造的第一款车理想ONE正式公布了其补贴后的市场售价32.8万元，并且面向全国接受预订。和众多新势力造车所不同的地方在于，理想ONE是一款真正意义上完完全全从中国消费者角度去设计和制造的产品，摒弃了一切不必要的元素，无论是设计、配置或是使用细节上均是如此。同时，这款车又采用了独特的增程式结构，既保证了车辆能拥有新能源车的优秀驾驶品质，又不会让消费者产生里程焦虑，再加上全系只有一个配置的独特销售策略，都让理想ONE成为新势力车企作品中一个独特而自带话题性的存在。在犹抱琵琶半遮面了许久之后，今天我们终于有机会来为大家彻底的揭开理想ONE的神秘面纱，由内而外的向大家展示这款新车的所有亮点。

理想ONE 2019款增程6座版

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厂商指导价

32.80万

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文章标签：新车图解 30-50万车型导购高端SUV导购

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理想ONE 2020款增程6座版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.36秒	38.24米	--升
测试文章：远大的理想冬季测试理想ONE 增程6座版
评测编辑-：	当电动化真正来临，传统燃油车逐步走出舞台，这个过程注定是痛苦的，但我们的观念要与时俱进，汽车在未来一定不只是承担移动载具的任务，智能化是未来的发展方向。理想ONE有着跟很多同级别电动车一样智能的功能和使用感受，增程器的加入又解决了里程焦虑，至于增程器的噪音，我觉得在可接受范围内。
评测编辑-洪冰清：	综合来看，理想ONE是一款比较全面的车，大空间、高配置，除北京外的其它限购城市还能享受新能源补贴和新能源的指标政策，如果家里有充电条件，那购买这台车就很合适，日常行驶的成本也会下降。
评测编辑-李乔辰：	理想one是一台连开路虎揽胜的人都会投来目光的“流量车”。它没有一味的追求纯电动而摒弃内燃机。它的外观没有蔚来科幻，但是多了几分稳重。所以它注定不仅是富人的玩具，更具备带你通勤甚至长途出行的能力。四块屏幕各司其职，手势操作方便简单。至于驾驶方面，你就不要过分要求了。无功无过、中规中矩就是对它最大的褒奖，没有任何“存在感”的把你带到目的地，可能就是未来汽车的第一诉求。如果你认同这点，理想one是一台不错的车。