A6L的外形全面向A8L靠拢，六边形的进气格栅极具辨识性，在稳重之余也透露着了一丝运动感受。车尾方面采用了贯穿式的镀铬装饰，配合上非常个性LED尾灯，不得不说这一代A6L确实相当好看。
内饰同样向旗舰看齐，采用了三屏的设计理念，风格很简约，内饰的用料也很出色，让人挑不出毛病。10.1英寸中控屏幕和8.6英寸的空调屏幕为全系标配，并且还支持CarPlay和CarLife等一系列功能。
A6L搭载190马力和224马力的2.0L涡轮增压发动机，以及340马力的3.0L V6涡轮增压发动机，其中后者还匹配了48V轻混系统。传动系统全系标配7挡湿式双离合变速箱。驱动形式方面，A6L提供了前置前驱和前置四驱两种形式。
40 TFSI和45 TFSI在城市中的动力感受区别不大，40 TFSI车型的峰值扭矩爆发来的更早，所以并不会影响到驾驶感受。使用Dynamic模式下，变速箱几乎接近红线转速区域才进行换挡，加速能力同样不容小觑。7速双离合变速箱在城市路况行驶时恪尽职守，它会根据驾驶员对油门深度的控制，跳转至合适的挡位，学习能力很强。堵车时或低速行驶时变速箱仍旧会有一定的顿挫，不过对驾驶基本不造成影响。
●车型推荐
通过对比发现，臻选型是全系性价比最高的配置。它的功能完全可以满足你日常使用的需求，因此是全系最推荐的车型。动感型拥有更加运动的外观套件，而致雅型的外观则更加成熟稳重。
●全文总结
这四款中大型豪华轿车都是大家非常常见的车型，它们都有着自己的特点。沃尔沃S90和雷克萨斯ES走着一贯的稳重路线，宝马5系在中期改款完之后的特点更鲜明，外观也更加吸引人。A6L则是这四款车中唯一拥有3.0T发动机的车型，稳重的外观却不失一定的运动风采。当然了，如果您对它们都有兴趣的话，那么我还是建议您参考一下汽车之家的车主价格，以及亲自去4S店转一转。（图/文 汽车之家 王晓辰）
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