外形变化明显
[汽车之家 新车图解] 大家应该对名爵6已经非常熟悉了,在2021年6月9日,名爵6 PRO车款在上海正式亮相。新款车型在原有已经很有个性的基础上,变得更加年轻化、运动化。现在就来看看这款车型有什么特别之处。
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在“SUPER PLAYER 潮创设计沙龙”上,我们了解到了名爵6 PRO的一些设计细节。我们实拍的车型使用的是主打色“气泡橙”。现场看到这辆车的效果,十分年轻跳跃,也代呼应了名爵6 PRO的产品特色。
在介绍之前,必须强调这次实拍的车型并非最终的量产确认车,很多细节还没到最终确认阶段(尤其是内饰),所以关于此车的一切信息和样式,还是以量产车型为准。
● 外观
先前提过,这款车使用气泡橙让它看起来非常亮眼,不过整个造型的重点就在车头部分的改变。大面积的中网加上全新的发动机盖线条,让它看起来非常有潮流感。
另外,中网里面也有一些小巧思,里面的镀铬装饰还有一些含义存在,而在车头部分,我们看到了自适应巡航的探头(应该是暂时装上的示意品)。
下唇的造型和前包围连成一气,打造出非常饱满的前端造型,就像性能车那样有个夸张的大嘴。下唇中央还有类似像是方程式赛车的造型,很特别。
厂家还没公布关于本车的长、宽、高,但相信应该和现行车款相差无几。在侧面你还是能看到许多黑色的饰条。相较于银色镀铬饰条,黑色饰条比较能够呼应本车的气质。
展车上面装了225/45 R18的普利司通泰然者T005轮胎,至于未来量产之后会装什么轮胎,得日后才能确定。
另外,本车的腰线和之前一样,从车头一直延伸到后门,在后翼子板上则是有另一条腰线,看起来非常有英国风。
车尾仍保持了溜背+掀背的设计,实用性和造型都很不错。车尾的黑色尾翼则是另一个视觉重点。很多人买车回去之后都会加个尾翼装饰一下,现在,你不用再加装这些东西,因为原厂已经装好了。
展示车的后下唇使用了双边双出的样式,虽然展示车上的排气只是装饰品,但是根据厂家表示,在未来量产车上,这里会变成真正的排气管,而不仅仅是装饰而已。
外观的变动很明显,再加上亮眼的旗袍橙车色,相信在路上应该会是一个亮点。另外,从这些细节能看出来名爵6 PRO极力想营造同级别车中最强烈的运动气息。
内饰和乘坐空间没变化
内饰方面变化不大,还是维持原有的基调,不过座椅和门板都使用了双色处理,有点类似潘通Pantone 2021年度流行色:“极致灰”和“亮丽黄”。之所以不用大面积的亮色调,主要是怕过于明亮的色彩容易造成车内乘客的视觉疲劳与不适。另外,车内仍然有些部分是目前尚未确认的,所以最终样式还是得以量产车为准。接下来我们简单快速地介绍一下这辆车的内饰。
● 中控台
中控台的造型和现款车型没有什么区别,但是在细节处则是做出了更加动感的变化,像是方向盘使用翻毛皮包裹,握起来更有感觉。
方向盘造型和现款车型差不多,但是材质有些变化,例如翻毛皮的加入。对了,这辆车还附带换挡拨片。
展示车上多媒体系统和液晶仪表盘都不是最终形态,但是我们至少能确认这些东西都会出现在量产车上。
● 其他部分
后排具备出风口和两个USB插座,很符合国内消费者的需求。另外,天窗为传统天窗,并非全景式天窗。
● 座椅和乘坐空间
座椅和乘坐空间与现款车型并无不同,但是座椅在配色上改采双色配色,安全带使用黄色,再搭配原本就很动感的造型,有几分改装座椅的味道。
我们找来了身高1.84m的示范者演示,基本上前后排空间充足,一般家庭使用非常足够了。
● 储物空间
储物空间方面也和现款车型没有什么区别,日常生活使用足够了,重点是整体规化不错,不管是钱包还是小票,都能找到它们的归属。
名爵6 PRO 后备厢数据(单位:mm) | |
常规进深 | 1010 |
最大进深 | 1970 |
宽 | 1050-1330 |
高 | 500 |
容积(L) | 499-1383 |
后排放倒 | 有(4/6) |
● 动力、硬件
展车的发动机舱无法拍摄,但是目前得到的消息是动力系统为1.5T+7DCT的搭配,这个搭配目前可说是非常成熟,已经在很多上汽集团产品中见识到了。基本上,车辆的硬件没有什么大的改动。
● 结论
之前曾经多次体验过名爵6的各款车型,能感觉到这个品牌在很注重自己的运动调性。但事实上先今的消费者,要的是运动感,而不是真正的运动性,过于硬核的运动车款显然是票房毒药,而名爵6车系一直都很能在“运动感”和“实用性”上取得平衡。这次实拍的名爵6 PRO车型,在造型上有显著的变化与提升,并且保有相同的实用性,非常能切合市场需求。