● 本田第六代思域（市民）（1996-2000年）
印象指数：★★★
印象中的它：当时国内鲜有的运动家轿
90年代中后期，一款靓丽的本田车驶入了人们的视线，它就是第六代本田思域。它以动感的外观，优异的性能，让当时国人体验到紧凑运动型家轿的魅力，同时也受到了中国新兴白领们的追捧。
1996年，第六代思域三厢版开始进口到国内，这代思域是是本田第一次以满足全世界用户需求而推出的“全球车”。虽然前几代思域曾通过某些渠道进入中国，但真正为思域在中国创下良好口碑的车型则是第六代思域。
进口思域的配置在当时也是非常亮眼的，如助力转向、双气囊、电动后视镜、电动车窗、中控锁等配置都能够在进口思域中找到，这些配置在现在不算什么新鲜玩意，但对当时中国的消费者来说还是非常震撼的。
在当时国内市场紧凑型车市场还在捷达时代时，思域的到来着实让人眼前一亮，同时也让中国用户真正体验日本紧凑型轿车的魅力。第六代思域流线形的外观、出色的性能、良好的舒适性和较低的油耗曾吸引了一批中国先富起来的私营老板。如今，仍然有保养出色、性能良好的第六代思域能够在路上行驶，这也证明了这代思域可靠的质量。
这代思域停产后，第七代思域也曾进口到中国，但由于车价接近广州本田生产的雅阁，所以销量并不出色，此后的第八、九代车型便由东风本田国产，以老思域创下的口碑在国内热销。
● 克莱斯勒 彩虹Neon（1995-1999年）
印象指数：★★★
印象中的它：外形动感、配置豪华的美国车
90年代中后期是中美贸易的黄金时期，当时中国进口了一大批具有代表性的美国车，其中最具个性的一辆就属克莱斯勒彩虹了。彩虹是克莱斯勒为了抢夺被日系车蚕食的北美市场而推出的全新紧凑型轿车。
1995-1996年，刚刚在美国本土上市的克莱斯勒彩虹就被大量引入到国内销售，在此后的几年中也有少量新车进口销售。在当时资源相对匮乏的中国，彩虹曾以30多万元的高价在中国销售。虽然彩虹的售价非常高，但高价钱的付出却换来当时国内紧凑型轿车中少有的豪华配置，像电动后视镜、真皮座椅、CD音响、ABS、双安全气囊等都是当时国内用户鲜有耳闻的配置。
动力方面，引入国内的彩虹搭载了一台2.0升4缸16气门电喷发动机，这台发动机相比那些日本对手们的VTEC、VVT发动机而言是有些落后，但在中国市场中，这款发动机也足够国内用户使用了。在变速箱方面，彩虹装备落后的3速自动变速箱和一款5速手动变速箱。由于3速自动变速箱的技术较落后、挡位较少，所以彩虹的燃油经济性非常差，好在当时国内的油价还很低，车主们才能够承受油耗偏高的彩虹。
在质量稳定性方面，彩虹在国内的表现也不容乐观。由于彩虹的制造工艺问题，所以在行驶时彩虹的噪音、车身振动都较大。除此之外，彩虹还出现了诸如发动机熄火等故障。也正是这批美国车，才让国内用户对美国车产生了做工粗糙、故障率高、费油等不良印象。
直到现在，在中国的道路上依然能够偶遇彩虹，它那独特的外观设计曾给我们留下很多深刻的印象，甚至现在看来依然非常的动感。而它在同级别中傲人的配置，也给当时的车主带来了非凡的享受。虽然彩虹在质量、油耗方面的表现都不尽如人意，但它为大家承载的回忆却是非常美好的。
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