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安全舒适 斯巴鲁情结新傲虎自驾游(3)

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住宿

  抵达目的地阿那亚办理入住,其实我更愿意称这里为社区,因为整个阿那亚有很多房产已经出售,业主们购买后作为度假房。作为游客,在阿那亚社区里可选择很多种住宿方式,酒店类别,除了所谓常规星级酒店,还有公寓式、Loft网红打卡式、别墅庭院式、意大利酒庄式,每一处风格不同,并且特别重视宠物和儿童。

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  我认为在阿那亚住民宿是最好的选择。小型公寓式两居室、三居室数不胜数,而且装修精致,风格多样化,屋内具备的娱乐设施,宠物入住也没问题。不过,别墅和庭院才是最具有阿那亚特色的民宿。别墅区为三层带露台的独栋,屋内设施非常完善,主要也看每家房主的设计,唯独院子面积不大。庭院是独栋大平层,三间卧室,三卫生间,大客厅,开放式厨房,关键是带有超大庭院,足够孩子游戏,大人休闲。

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  来介绍一下这次我们入住的民宿,由于成员包括我和媳妇儿两家的长辈,总共6成人和1位孩子一条狗狗,所以我对房子的要求有些高。首先,我们必须住在一起才能保证这几天的方便性。第二,我妈和媳妇儿奶奶需分开住,减轻因个人生活习惯而发生不便。剩下岳父岳母住一间,我和媳妇儿孩子住一间,最后一个条件是允许带宠物。

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  基于以上条件,我预订了阿那亚的别墅民宿,四件卧室,允许带狗,可以做饭,儿童娱乐,客厅,露台,小院全齐了。老人不易上下楼,而且起床很早,所以上岁数的奶奶安排在一层卧室。二层有三个卧室,媳妇儿父母和我妈分别住一间,剩下一间榻榻米卧室,我俩带孩子住,里面不涉及床,可以有效避免孩子夜里掉地上的风险,狗狗就随便了。特别值得一提的是,房主准备了电动小三轮,简直太实用了,可以随便在面积巨大的阿那亚社区里通勤。

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    测试文章:只留给真爱粉 全新斯巴鲁傲虎深度测试
    评测编辑-:

    全新傲虎在内饰科技感、行驶品质上有一定提升,四驱和通过能力都是斯巴鲁品牌一贯的高水准,但在30多万的价位上这个动力表现很难令人满意,另外就是即便顶配车型配置也依然有一些缺失。

    评测编辑-张益嘉:

    全新一代傲虎有两点让我印象深刻,一个是车机系统可以和车辆互动,并且功能十分全面;另一个是更有韧性的底盘调校。当然在动力上确实是一个短板,如果海外版2.4T发动机的引入或许会有明显改观,但价格势必也会水涨船高。

    评测编辑-李乔辰:

    傲虎的驾驶感受并没有像车身尺寸所呈现的那般笨重,还是有一定灵活性在的,另外底盘调校和隔音表现我也比较满意。只是定价和进口身份注定了它是属于小部分人的心头好。

  • 傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.87 40.82 8.00
    测试文章:让生活不再单调 测试斯巴鲁傲虎 2.5i
    评测编辑-张益嘉:

    如果单聊产品力的话,斯巴鲁傲虎确实是一款还不错的车,但如果横向对比来看,不论是外观内饰的质感,还是动力系统的表现,傲虎的竞争力都不强,新款傲虎赶紧来中国吧。

    评测编辑-李乔辰:

    水平对置发动机可以有效降低车辆重心,在激烈驾驶的时候可以给驾驶者更强的信心。傲虎虽然被分到了中型SUV的类别中,但实际上它是一辆跨界车,在驾控感受上会比正统的SUV表现更好。

    评测编辑-:

    如果把傲虎归结为跨界车的话,那它应该是国内在售车型中最便宜的四驱旅行跨界车,虽说是最便宜的,但价格也要到30万左右了,而其动力和车内质感很难支撑起这个价格。

  • 傲虎 2017款 2.5i 运动导航版 EyeSight 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.12 39.20 9.70
    测试文章:这道题你未必会做!测试2017款 斯巴鲁傲虎 2.5i
    评测编辑-罗浩:

    这款车各方面我都满意,只是2.5L动力略显平庸,挺好的底子,有钱还是买2.0T的吧!为了情怀。

    评测编辑-张子仪:

    傲虎的操控性给我留下了很深的印象,它应该算是同级别里操控最好的车型了吧!如果能更强化一下运动风格,应该是挺有个性的车型。

    评测编辑-刘昱昕:

    傲虎很好的满足了那些纠结于轿车和SUV的消费者的需求,2.5i动力对于一般家庭来说也够了,其实总的来说是个很实用的车型,只是斯巴鲁较高的保养维修成本对于务实家庭来说是个小阻碍。

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傲虎 2021款 2.5i 旗舰版 EyeSight

指导价:33.08万
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