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配置丰富 动力充沛!试驾第四代帕杰罗

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前两排空间够足 第三排不适宜乘坐 储物空间够用

  看完配置,我们来一起感受下帕杰罗的座椅以及空间。前排两个座椅相当舒适,除了采用全黑色真皮材质以外,还有两档电加热功能。前排头枕有主动安全功能,在车辆发生追尾撞车事故时,可为头部和上半身提供缓冲作用。

汽车之家

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  帕杰罗第一、二排的腿部、头部空间相当充裕(体验者身高1.78cm左右)。第三排座椅虽然能提供不错的头部空间,但腿部空间几乎没有,建议没有特殊需求尽量不要坐人,实在太憋屈了!接下来实测帕杰罗的空间,尽管这步显得有点多余。让我们看完实测数据后,来实际感受一下它宽敞的空间吧。

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『中央扶手箱内的储物箱有一个冷风出口,可以当冰箱用』

  帕杰罗的储物格子虽然不是很多,但该有的都有了,没有太多余的设计。不过,车门上的储物格设计不够人性化,开口较小不能放置水瓶,较深放置小杂物时不方便取出。

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  • 帕杰罗(进口) 2014款 3.0L 精英超越版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.63 43.73 12.14
    测试文章:奔放的心灵 测试进口三菱帕杰罗3.0L
    评测编辑-梁巍:

    帕杰罗是以一个硬汉的形象展现在我们面前,四驱系统足够强大,绝对有和普拉多叫板的实力,但如果论公路性能,可能它要略逊一筹。但我觉得这不是关键问题,相同的四驱配置以及越野性能,帕杰罗比普拉多要便宜了不少,牺牲一些舒适性我觉得完全可以接受,何况选择帕杰罗的人谁会在乎那一点点舒适性呢,应该没人会整天开着它在城里转悠吧。

    评测编辑-胡正暘:

    车肯定是越新越好,从这个角度说,征战了七八年的帕杰罗略显疲惫,不过对于它的追随者来说这可完全不是问题,强悍的越野性能和可靠性,让它历久弥新。

    评测编辑-罗浩:

    帕杰罗3.0L的越野性能非常强悍,常规的这些项目根本不在话下,可惜这款车的城市性能一般,而且产品营销方面不太给力,当然,作为一款经典越野车,帕杰罗总会有一些固定的爱好者。

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帕杰罗(进口) 2007款 3.8 五门GLS 旗舰娱乐版

指导价:65.00万
级别:中大型SUV
发动机:3.8L 237马力...
变速箱:5挡手自一体